100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

susanhartmann1

Problemen met de brandstofregelaar van de BMW X4: veelvoorkomende oplossingen en symptomen

Verlies van motorvermogen

|

Controlelampje motor aan

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

Hallo allemaal, ik heb wat problemen met mijn BMW X4 uit 2016. De motor doet raar met onregelmatig stationair draaien, afslaan en vermogensverlies. Het controlelampje van de motor brandt en de gasrespons is erg traag. Ik vermoed dat het de brandstofvolumeregelaar is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag horen over je reparatie-ervaringen en wat de oplossing was in je werkplaats. Alle tips zijn nuttig.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


ralfschmidt1

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's (ik zou zeggen een gemiddelde expertise). Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2014 en jouw symptomen klinken heel bekend. Mijn auto vertoonde precies dezelfde problemen, een ruw stationair toerental, afslaan en een hele slechte acceleratie. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde garage had gebracht, stelden ze een defecte hogedrukbrandstofpomp vast. De reparatie kostte me ongeveer 1510 euro, maar loste de problemen volledig op. Ze moesten de hele pompeenheid vervangen. Het zou hetzelfde probleem kunnen zijn als jij, vooral omdat deze symptomen overeenkomen. Maar om het zeker te weten, zou het helpen als je het zou kunnen delen: Specifieke foutcodes die je krijgt? Gebeurt het meer als de motor koud of warm is? Heb je een ongebruikelijk brandstofverbruik opgemerkt? De X3 en X4 delen nogal wat onderdelen, dus met die details kan ik misschien meer specifieke inzichten geven.

(Vertaald uit Engels)

susanhartmann1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Momenteel zit ik op 19869 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 2 maanden geleden. De symptomen begonnen direct na een koude start vorige week. Ik krijg foutcode P0087 en ja, het brandstofverbruik is zeker toegenomen, ik ben veel sneller door een tank heen dan normaal. De problemen zijn erger als de motor koud is, ze worden wat minder na het opwarmen, maar nog steeds niet geweldig. Gaf je brandstofpomp waarschuwingssignalen voordat hij het helemaal begaf? Ik probeer uit te zoeken of ik ermee naar de garage moet rijden of hem moet laten slepen om mogelijke schade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

ralfschmidt1

Nog een keer! Bedankt voor deze extra details. Na het horen van je foutcode en symptomen, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is dat ik had met mijn X3. In mijn geval heb ik de eerste waarschuwingssignalen ongeveer een week genegeerd (niet mijn slimste zet). Het begon met af en toe stotteren tijdens een koude start, maar werd daarna snel erger. De code P0087 is precies wat ik ook kreeg, het schreeuwt eigenlijk "brandstofsysteemdruk te laag", wat helemaal past bij een falende hogedrukbrandstofpomp. Dit is wat voor mij de doorslag gaf om hem uiteindelijk te laten wegslepen: op een ochtend kwam mijn auto nauwelijks van de oprit af voordat hij volledig afsloeg. Eerlijk gezegd, als ik het over had moeten doen, had ik hem bij de eerste tekenen laten wegslepen. Rijden met een defecte brandstofpomp kan andere onderdelen beschadigen, dat is wat mijn monteur me vertelde nadat ik had toegegeven dat ik ermee rondreed. Gezien het feit dat jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen dit gebeurde (ik zat op ongeveer 21000 KM) en je dezelfde progressie van symptomen ziet, zou ik zeker aanraden om hem te laten wegslepen. Voorkomen is beter dan genezen, vooral met deze motoren. Plus, het toegenomen brandstofverbruik dat je merkt? Ik had precies hetzelfde, het is eigenlijk het systeem dat compenseert voor de drukproblemen. Weet je nog dat mijn reparatie ongeveer 1510 euro kostte? Dat was alleen voor de pomp. Ik had geluk omdat ik geen bijkomende schade had, maar ik heb zeker mijn les geleerd over proactief zijn bij dit soort problemen.

(Vertaald uit Engels)

susanhartmann1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor het advies, jullie hebben me zeker overtuigd om op veilig te spelen. Ik heb net een takelwagen gebeld om hem morgenochtend naar de werkplaats te brengen. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd! De gelijkenissen tussen jouw situatie en de mijne zijn vrij frappant, en ik wil zeker niet het risico lopen nog meer schade te veroorzaken door ermee te rijden. Plus, het feit dat je dezelfde foutcode en brandstofverbruiksproblemen had, geeft me meer vertrouwen over waar ik mee te maken heb. Ik zal jouw ervaring met de hogedrukbrandstofpomp zeker vermelden aan de monteurs, zodat ze sneller een diagnose kunnen stellen. Hopelijk ben ik er vroeg genoeg bij om extra complicaties te voorkomen. Ik waardeer het dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden