Lealein

Problemen met Citroen DS5 Diesel: zwarte rook, vermogensverlies en mislukte DPF-regeneratie

Hey jongens! Ik heb een vreemd probleem met mijn Citroen DS5 Diesel, bouwjaar 2018. Bij het optrekken komt er zwarte rook uit de uitlaat, het motorlampje gaat branden en ik merk vermogensverlies. De motor loopt ook onregelmatig, de DPF regeneratie werkt niet en het brandstofverbruik neemt toe. Heeft iemand van jullie ooit zoiets meegemaakt? Ik vermoed dat het het roetfilter kan zijn. Heeft iemand ervaring met een dergelijk defect en kan iemand mij wat tips geven om het probleem op te lossen? Ik ben vooral geïnteresseerd in hoe jullie garage dit probleem heeft opgelost en wat zij ervan vonden. Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hey. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroen C5 diesel uit 2016, dus vrij nauw verwant aan jouw DS5. Ik erken dat ik weliswaar enige ervaring met auto's heb, maar geen expert ben. Toen ik dit probleem had, ging ik naar mijn vertrouwde garage ('Auto-Müller' is de naam van de goede ziel). Ze deden een grondige controle en bevestigden dat het roetfilter (DPF) inderdaad inwendig defect was. Het was een vrij dure klus (kostte me 1550 euro), maar na de reparatie liep mijn auto weer als een zonnetje. Om je verder te helpen, zou het goed zijn om te weten hoeveel kilometer je auto heeft gereden en of je vaak korte afstanden rijdt. Het kan zijn dat je DPF gewoon verzadigd is en dat een professionele reiniging kan helpen. Tot dan!

(Vertaald uit Duits)

Hartelijk dank voor uw antwoord. Mijn DS5 heeft maar 13103 kilometer op de teller, dus relatief weinig. Ik rijd voornamelijk op de snelweg en nauwelijks korte ritten. Ik had niet gedacht dat de DPF al zo vroeg problemen zou kunnen veroorzaken, maar ik zal waarschijnlijk een bezoek brengen aan mijn garage. Hopelijk krijg ik dan niet zo'n rekening als jij hebt gekregen. Maar nogmaals bedankt voor je advies!

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, daar zijn wij chauffeurs voor, om elkaar te helpen! Het is in ieder geval ongebruikelijk dat een DPF al zo vroeg problemen veroorzaakt. Verschillende factoren kunnen hier invloed op hebben, bijvoorbeeld slechte dieselkwaliteit of een verkeerde rijstijl. Bij mijn C5 was het waarschijnlijk vooral te wijten aan het feit dat ik vaak in stadsverkeer reed. Aangezien je voornamelijk op de snelweg rijdt en je auto relatief nieuw is, kan het ook iets anders zijn. Hoe dan ook, je garage moet het kunnen oplossen. Als het echt aan de DPF ligt, kun je kijken naar alternatieve reparatiemogelijkheden. Er zijn bedrijven die gespecialiseerd zijn in het reinigen en reviseren van roetfilters. Dit kan een goedkopere oplossing zijn dan het hele onderdeel vervangen. Ik hoop dat het goed met je afloopt! Laat ons weten hoe het afloopt. Ik weet zeker dat er hier meer mensen zijn die geïnteresseerd zijn in de oorzaak van je vermogensverlies en de zwarte rook. Duimen maar!

(Vertaald uit Duits)

Hallo en hartelijk dank voor jullie verdere hulp en waardevolle tips! Ik denk dat je gelijk hebt dat ik mijn garage moet vragen om het roetfilter te controleren. Het is geruststellend om te weten dat er alternatieven zijn voor het volledig vervangen. En maak je geen zorgen, ik hou jullie allemaal op de hoogte zodra ik meer informatie heb! Jullie advies en ervaringen zijn echt nuttig. Dus, tot snel en duimen voor me!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: