Problemen met BMW 5 Reeks (2009): Zwarte rook, hoog brandstofverbruik en onregelmatige motorloop

Hallo, ik had een soortgelijke situatie met mijn BMW 3-serie uit 2007. Ik heb dus wel wat ervaring, maar ik ben geen expert. Hoe dan ook, mijn garage heeft de motorbesturing vervangen omdat deze defect was. Dit kostte me 1000 euro, een groot bedrag, maar het probleem was opgelost. Maar ik zou graag meer willen weten over je auto, zodat ik je beter kan helpen. Heb je al foutcodes kunnen vinden? Wat is uw gebruikelijke onderhoudsschema? De informatie kan helpen om het probleem beter te isoleren. VG

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb eigenlijk nog geen foutcode bepaald omdat ik daar het gereedschap niet voor heb. Mijn laatste inspectie was ongeveer 15.000 km geleden, dus op 139.712 km, en mijn monteur heeft toen geen problemen gevonden. Dus misschien zit het probleem dieper en is het op het eerste gezicht niet zichtbaar.... Of zoals je zei, het zou de motorstuurapparaat kunnen zijn, hopelijk is het dat niet, dat klinkt als vrij dure schade. Misschien kan iemand anders hier zijn ervaringen delen. VG

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals bedankt voor de aanvullende informatie. Op basis van je symptomen en het feit dat je geen foutcode hebt, zou het dus ook aan de brandstoftoevoer kunnen liggen. Gebrek aan brandstofdruk of vuile brandstofsproeiers kunnen de problemen veroorzaken die je beschrijft. Misschien zijn ze over het hoofd gezien tijdens de laatste inspectie. Dit is natuurlijk maar één mogelijkheid. Sommige delen van het uitlaatsysteem kunnen ook beschadigd zijn, of misschien zelfs de turbo. En ja, het zou ook de motorbesturing kunnen zijn, maar het is beter om de fout te beperken voordat je naar het duurste onderdeel springt. Het zou raadzaam zijn om een diagnoseapparaat te kopen of iemand die er een heeft. Het kan je helpen om te zien wat het probleem precies is voordat je veel geld uitgeeft. Blijf op de hoogte en houd ons op de hoogte. Veel succes met uitzoeken! VG

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor de nieuwe informatie. Een probleem met de brandstoftoevoer of de brandstofsproeiers klinkt aannemelijk. Ik zal proberen een diagnoseapparaat te pakken te krijgen en op zoek gaan naar de oorzaak voordat ik me waag aan de duurdere reparatieopties. Ik zal zeker verslag uitbrengen als ik nieuws heb! Bedankt voor de tips en je tijd! VG

(Vertaald uit Duits)

Goedendag, ik zoek advies over mijn BMW 3-serie uit 2013 met 132.500 km. Ik heb last van zwarte rook, hoog brandstofverbruik en een onregelmatige motorloop. Wat kan de oorzaak zijn van deze problemen en hoe kan ik ze oplossen? Alle inzichten of aanbevelingen voor diagnostische controles en mogelijke reparaties worden op prijs gesteld. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Op basis van je symptomen kan het een probleem zijn met je brandstofinjectoren of luchtfilter. Controleer eerst of je luchtfilter schoon is en de luchtstroom niet belemmert. Als het vuil is, vervang het dan. Als het probleem aanhoudt, moet je misschien je brandstofinjectoren laten controleren op lekken of verstoppingen. Als deze controles het probleem niet oplossen, raad ik aan om je auto naar een monteur te brengen voor een grondige inspectie, want deze symptomen kunnen ook duiden op ernstigere problemen zoals een falende turbolader of een probleem met de motorregeling.

(Vertaald uit Engels)