StefBau19
Problemen met BMW 3 Reeks 2002 benzinemotor: motorlampje, vermogensverlies en vermoedelijk defect Valvetronic-systeem
Onregelmatige motor
Vreemd motorgeluid
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
Verlies van motorvermogen
Geluid bij klepafstelling
Metaalschilfers in olie
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
12 opmerking(en)
Hallo, bedankt voor je snelle antwoord! Mijn 3 beamer is dus voor het laatst onderhouden bij 184912 km. Ik hoop dat dit kan helpen bij het oplossen van problemen. Maar op basis van jouw ervaring lijkt het erop dat ik zeker een professioneel advies van een garage nodig heb. Bedankt voor het delen van je kosten, dat geeft me een idee van wat ik kan verwachten. Misschien hebben anderen soortgelijke ervaringen?
(Vertaald uit Duits)
Beste antwoord
Moin, geen probleem, daar is een forum voor, om elkaar te helpen. Ja, je kilometerstand is ook een belangrijk aspect. Als de onderdelen in je motor na verloop van tijd slijten, kunnen er bepaalde problemen optreden. Natuurlijk is het altijd goed om een werkplaats in te schakelen, omdat zij de meest nauwkeurige diagnosegereedschappen en ervaring hebben. Maar terug naar jouw probleem. In mijn geval was het een fout in de voeding van de Valvetronic-servomotor, zoals ik al zei. Maar het kan ook zijn dat de servomotor zelf versleten is of dat de distributieketting is losgeraakt. Beide kunnen leiden tot de problemen die je hebt beschreven. Het kan echter ook aan iets anders liggen, bijvoorbeeld een vuile gasklep of een defecte lambdasonde, vooral bij oudere voertuigen zoals het jouwe. Natuurlijk is dit puur speculatie op basis van mijn ervaring en moet je zeker een garage bezoeken om het exacte probleem te vinden. Ik hoop dat dit je wat meer inzicht heeft gegeven. Laat ons weten wat de jongens bij de garage vinden! Veel succes met de reparatie!
(Vertaald uit Duits)
Hoi, dat is een heel nuttig antwoord. Ik had niet aan de distributieketting of het gasklephuis gedacht. Maar je hebt gelijk, het kan echt van alles zijn, vooral bij oudere auto's. Ik denk dat ik volgende week een afspraak maak bij mijn garage. Ik hou jullie op de hoogte van wat er uit komt. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik raak een beetje de weg kwijt. Sinds maart/april heb ik terugkerende problemen met de motor in mijn E90 (318i, bouwjaar 2006). Het uit zich in het feit dat de motor schokt bij het starten als hij warm is, onregelmatig loopt en afslaat als het gaspedaal voor het eerst wordt opengedraaid. Foutgeheugen uitgelezen. Valvetronic, servomotor voor krachtbegrenzing. Deze heb ik in de zomer vervangen, inclusief de bobine en bougies. Toen was het een tijdje stil. Nu komt de fout weer terug met dezelfde symptomen. Ik weet niet wat ik moet doen.
(Vertaald uit Duits)
@Michi99
Hallo, ik raak een beetje de weg kwijt. Sinds maart/april heb ik terugkerende problemen met de motor in mijn E90 (318i, bouwjaar 2006). Het uit zich in het feit dat de motor schokt bij het starten als hij warm is, onregelmatig loopt en afslaat als het gaspedaal voor het eerst wordt opengedraaid. Foutgeheugen uitgelezen. Valvetronic, servomotor voor krachtbegrenzing. Deze heb ik in de zomer vervangen, inclusief de bobine en bougies. Toen was het een tijdje stil. Nu komt de fout weer terug met dezelfde symptomen. Ik weet niet wat ik moet doen.
Het klinkt alsof je al een aantal goede probleemoplossingen hebt uitgevoerd. Als het probleem echter aanhoudt na het vervangen van de servomotor, bobine en bougies, kan het de moeite waard zijn om de bedrading en aansluitingen naar deze componenten te controleren. Een losse of gecorrodeerde verbinding kan intermitterende problemen veroorzaken zoals je nu ervaart. Als alles er goed uitziet, kan het een complexer probleem zijn met de motorregelmodule of een ander onderdeel. Ik zou aanraden om de motor naar een professionele monteur te brengen voor een grondige diagnose. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
@Marius12314
Hallo, ik krijg steeds een fout bij de servomotor van de valvetronic en sporadische stroomschommelingen bij de servomotor van de valvetronic. De servomotor is 5000 km geleden vervangen. Daarna was de fout OK en is nu terug.
Hallo Marius12314, als de servomotor onlangs is vervangen en de fout is teruggekeerd, kan het een probleem zijn met de elektrische aansluitingen of de besturingsmodule. Ik zou aanraden om de bedrading te controleren op tekenen van schade, corrosie of losse aansluitingen. Als alles in orde lijkt, is het misschien een goed idee om de regelmodule door een professional te laten controleren. Dit is een complexer probleem waarvoor gespecialiseerde apparatuur nodig is om een diagnose te stellen. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog andere vragen hebt.
(Vertaald uit Engels)
@BurakK
Hallo, ik heb de foutcode 002A6F dme:Valvetronic,minimale slag overschreden de uitlaat stinkt ook bedankt voor uw antwoord
Hoi BurakK, de foutcode 002A6F geeft aan dat het Valvetronic-systeem in je auto de kleplift niet naar behoren kan afstellen. Dit kan het gevolg zijn van een versleten of beschadigde servomotor, een probleem met de excenteras of de bijbehorende sensor, of zelfs een softwareprobleem. De geur uit de uitlaat kan te wijten zijn aan onverbrande brandstof, wat een gevolg kan zijn van het probleem met de Valvetronic. Ik zou aanraden om je auto door een professionele monteur te laten inspecteren om een nauwkeurige diagnose te stellen en het probleem te verhelpen. Dit is een veiligheidsrelevant probleem, dus het is belangrijk om het zo snel mogelijk te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, allereerst. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie uit 2004. Ik ben geen automonteur, maar ik denk dat ik wel wat ervaring met auto's heb. Ik heb mijn auto naar de dichtstbijzijnde garage gebracht. Defecten in de voeding van de servomotor van de Valvetronic waren de hoofdoorzaak van mijn problemen. Ze hebben de servomotor vervangen, wat in totaal 455 euro kostte. Maar voordat ik verder ga, kunt u mij meer informatie geven over uw voertuig? Zowel het model als het motortype zou helpen. Met deze informatie kan ik je verder helpen. Ik hoop dat dit je helpt!
(Vertaald uit Duits)