KrisLangRider

Problemen met Audi Q3 Diesel: zwarte rook, motorcontrolelampje en vermogensverlies - ervaringen en oplossingen gezocht!

Hallo allemaal, ik heb wat problemen met mijn 2015 Q3 Audi Diesel. Bij het accelereren komt er zwarte rook uit de uitlaat en het check engine lampje gaat branden. De motor heeft ook vermogen verloren en de DPF regeneratie lijkt niet te werken. De uitlaat ruikt ook erg sterk. Ik vermoed dat dit kan komen door de zware belasting van het roetfilter. Heeft iemand van jullie ervaring met dergelijke problemen en kan iemand mij nuttige tips geven? Ik zou vooral graag willen weten hoe jullie dit in de werkplaats hebben opgelost. Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 A4 Audi diesel. Net als bij jouw Q3 kwam er zwarte rook uit de uitlaat en ging het motorcontrolelampje branden. Het bleek dat de DPF defect was door de hoge kilometerstand. Ik heb nog niet veel ervaring, maar ik heb hem naar de garage gebracht en ze hebben hem gerepareerd voor 1550 euro. Ik zou je aanraden om er ook mee naar de garage te gaan. Kun je misschien meer details geven over je auto? Hoeveel kilometer heb je erop zitten? Wanneer is de DPF voor het laatst vervangen of gereinigd? Met meer informatie kan ik je misschien nog betere tips geven.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het snelle antwoord! Mijn Audi Q3 is een model uit 2015, diesel, met momenteel 184432 km op de teller. De DPF is nog nooit vervangen of gereinigd voor zover ik weet. Je tip is geweldig, bedankt. Ik had al het gevoel dat de DPF de boosdoener zou kunnen zijn. Jouw ervaring klinkt ongeveer hetzelfde als mijn problemen. Ik denk dat ik waarschijnlijk ook naar de garage moet. 1550 euro is veel geld, maar veiligheid en betrouwbaarheid zijn ook belangrijk. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Duits)

Hey, het probleem komt me heel bekend voor. Ik had iets soortgelijks met mijn VW Golf 2015 diesel. Ik zat er eerst ook naast en dacht dat het iets met de laadluchttemperatuursensor te maken had. Maar je hebt gelijk, dat is precies wat ik vermoedde. De storing is toen in de werkplaats uitgelezen en de laadluchttemperatuursensor was inderdaad de boosdoener. De symptomen kwamen perfect overeen: extreme rookontwikkeling bij accelereren, de motor liep onregelmatig, het verbruik ging omhoog en er kwam een luid gefluit en gesis uit de motorruimte, precies zoals jij beschrijft. De reparatie was niet goedkoop, het kostte me toen ongeveer €200, maar sindsdien loopt de Golf weer perfect. Het vervangen van de sensor is niet bijzonder ingewikkeld, maar het oplossen van problemen kan duur zijn als je de laadluchttemperatuursensor niet meteen vindt. Ik hoop dat mijn ervaring je helpt en wens je veel succes! Laat ons weten hoe het afloopt. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor het delen van je ervaring. Het is nuttig om te horen dat iemand een soortgelijk probleem heeft gehad en het heeft opgelost. Ik vermoedde de laadluchttemperatuursensor, dus dat zou echt de oorzaak kunnen zijn. 200 klinkt niet goedkoop, maar als de auto daarna weer loopt, ontkom ik er waarschijnlijk niet aan. Ik ga nu proberen de storing zo snel mogelijk uit te laten lezen en dan zien we wel. Ik laat het jullie weten zodra ik nieuws heb. Nogmaals bedankt aan jullie beiden!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: