100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

friedrichlehmann87

Problemen met afslaan Subaru wijzen op defecte nokkenassensor

Mijn Subaru R1 (2010) vertoont de laatste tijd een aantal verontrustende symptomen. De motor slaat vaak af bij stationair toerental en ik start slecht. Het motorcontrolelampje ging onlangs ook branden. Na wat onderzoek vermoed ik dat een defecte nokkenassensor deze problemen veroorzaakt. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en bevestigd dat het inderdaad de nokkenassensor was? Ik hoor graag over jullie ervaringen met reparaties, met name wat het werkelijke probleem bleek te zijn en hoe jullie monteur de diagnose heeft gesteld en het probleem heeft opgelost. Ik wil onnodige vervanging van onderdelen voorkomen en zeker weten dat ik op het juiste spoor zit voordat ik naar een werkplaats ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

melissawolf8

Ik had bijna exact hetzelfde probleem met mijn Subaru R2 (2012). De symptomen die je beschrijft komen perfect overeen met wat ik ervoer, afslaan van de motor, ruw starten en de waarschuwing van het motorcontrolelampje. Nadat ik deze problemen had gezien, bracht ik hem naar mijn garage waar ze een diagnose stelden met behulp van hun diagnosetool. In eerste instantie dacht ik dat het de nokkenassensor was, maar het bleek dat het encoderwiel op de nokkenassen defect was, waardoor de nokkenaspositie onjuist werd afgelezen en het ontstekingstijdstip in de war raakte. De reparatie bestond uit het vervangen van het encoderwiel en het opnieuw kalibreren van het ontstekingstijdstip. De totale kosten bedroegen € 695, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie loopt de motor weer probleemloos zonder ontstekingsfouten of startproblemen. Kunt u, voordat u specifieker advies geeft, het volgende met mij delen: de huidige kilometerstand van uw R1, of u deze problemen meer opmerkt als de motor koud of warm is, ongewone motorgeluiden, hebt u de diagnosecodes al laten lezen? Met enige ervaring in het werken aan Subarus kan ik zeggen dat deze timinggerelateerde problemen het waard zijn om snel te worden aangepakt om potentiële motorschade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

friedrichlehmann87 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Subaru heeft 64881 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Uw diagnose van het encoderwiel is interessant omdat de symptomen zo goed overeenkomen. De problemen doen zich vooral voor als de motor koud is en ik hoor een licht tikkend geluid tijdens het starten. Ik heb de diagnosecodes laten lezen bij een plaatselijke garage en die wezen op een defecte sensor die te maken heeft met het motorbesturingssysteem. Op basis van wat je vertelde over de reparatiekosten en de overeenkomsten in symptomen, lijkt het de moeite waard om zowel de nokkenaspositiesensor als het encoderwiel te laten controleren. Een slecht ontstekingstijdstip zou zeker het afslaan en ruw starten kunnen verklaren dat ik ervaar.

(Vertaald uit Engels)

melissawolf8

Bedankt voor die aanvullende details. Als ik naar uw kilometerstand en symptomen kijk, lijkt het nog meer op wat ik heb meegemaakt. Dat tikkende geluid tijdens het opstarten in combinatie met problemen met de koude start is heel kenmerkend voor problemen met het encoderwiel in deze motoren. De diagnostische codes die melding maken van sensorstoringen, verschijnen vaak omdat de motorregeleenheid onregelmatige signalen van het encoderwiel ontvangt via de nokkenassensor. Toen ik de mijne liet repareren, legde de monteur uit dat de tanden van het encoderwiel na verloop van tijd slijten, wat leidt tot onjuiste ontstekingstimingsignalen. In mijn geval testte de reparatiewerkplaats eerst de nokkenassensor, die eigenlijk prima werkte. De sensor las correct, maar de signalen van het versleten encoderwiel zorgden ervoor dat het motorregelsysteem de nokkenaspositie verkeerd interpreteerde. Aangezien uw auto onlangs is onderhouden, wilt u misschien controleren of ze toen timinggerelateerde problemen hebben opgemerkt. De symptomen van motorstoringen die u beschrijft, vooral tijdens koude starts, zijn typische tekenen van dit probleem. Het zou verstandig zijn om het snel te laten verhelpen om ernstigere motorproblemen te voorkomen. Op basis van recente prijzen kunt u rekenen op een bedrag van € 650-700 voor een complete reparatie, afhankelijk van of beide onderdelen vervangen moeten worden of alleen het encoderwiel.

(Vertaald uit Engels)

friedrichlehmann87 (Auteur)

De informatie die je hebt gegeven is echt nuttig, vooral over het controleren van zowel het encoderwiel als de sensor. Aangezien mijn auto onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, heb ik de winkel gebeld en zij zeiden dat ze wat onregelmatigheden in de timing hadden opgemerkt, maar dat ze op dat moment dachten dat het onbeduidend was. Ik heb voor volgende week een afspraak gemaakt om specifiek het encoderwiel en de krukassensor te laten controleren. De genoemde prijs van 650-700€ komt overeen met wat zij schatten voor de mogelijke reparatie, waardoor ik een beter gevoel heb over hun beoordeling. Het feit dat uw auto perfect liep na de reparatie geeft me hoop dat dit mijn problemen met afslaan en starten zal oplossen. Ik zal ervoor zorgen dat ze een volledige sensortest doen voordat ze onderdelen vervangen, om er zeker van te zijn wat er vervangen moet worden. Ik zal een update geven zodra de auto is nagekeken. Ik kan nu in ieder geval de symptomen en mogelijke oorzaken beter uitleggen aan de monteur, waardoor hij een nauwkeuriger diagnose kan stellen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: