Problemen met afslaan Cadillac XT5 getraceerd naar IAC-klep

Ik heb wat ervaring met motorstoringen en had een soortgelijk probleem met mijn Cadillac XT4 uit 2019. De symptomen waren vrijwel identiek: onstabiel stationair draaien en afslaan bij het stoppen. Nadat ik hem naar een werkplaats had gebracht, ontdekten ze dat het inlaatsysteem zwaar vervuild was, wat gevolgen had voor de luchtklep en de algehele stationairregeling. De IAC-klep werkte niet goed vanwege koolstofafzetting. De oplossing omvatte een grondige inlaatreinigingsservice en IAC-klepinspectie, waardoor de stationairproblemen van de auto volledig werden opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 425, inclusief diagnose en reiniging. Sindsdien is de motor volledig gestopt met afslaan en is het stationair draaien weer soepel. Uw symptomen klinken heel bekend, maar om specifieker advies te geven, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Of u andere waarschuwingslampjes hebt opgemerkt, Of het probleem plotseling is begonnen of zich geleidelijk heeft ontwikkeld, Welke brandstofkwaliteit u gebruikt, Wanneer de laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd Deze informatie helpt bepalen of u te maken hebt met hetzelfde probleem met inlaatverontreiniging als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input over het probleem met de IAC-klep. Mijn XT5 heeft net 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 85852 KM, en ze zeiden dat het stationair regelsysteem er toen goed uitzag. Het is verontrustend dat de problemen met stationair toerental zo plotseling begonnen ondanks de recente controle. Ik zal het snel laten nakijken om verdere problemen met het afslaan van de motor te voorkomen. Goed om te weten dat de mogelijke koolstofafzetting het stationair toerental kan beïnvloeden, ik zal dat aan de monteur doorgeven als ik hem breng.

(Vertaald uit Engels)

Het plotseling optreden van stationaire problemen ondanks recent onderhoud is inderdaad verontrustend. Toen mijn XT4 soortgelijke problemen kreeg, verschenen ze ook vrij abrupt, ook al leek alles in orde tijdens eerdere inspecties. Het gasklephuis en het luchtinlaatsysteem kunnen in sommige gevallen vrij snel vervuild raken, zelfs bij regelmatig onderhoud. In mijn ervaring hielpen de onderhoudsgegevens, waaruit bleek dat de IAC-klep slechts enkele maanden eerder schoon was, de mogelijke oorzaken te beperken. De technici controleerden op snelle koolstofophoping, wat kan gebeuren door verschillende factoren zoals rijgedrag of brandstofkwaliteit. Uit het diagnoseproces bleek dat er in slechts een paar maanden tijd een aanzienlijke ophoping had plaatsgevonden. Het afslaan van de motor dat je beschrijft komt precies overeen met wat ik heb ervaren, alles loopt soepel bij hogere toerentallen maar problematisch bij stationair toerental. Zelfs bij regelmatig onderhoud hebben deze onderdelen soms aandacht nodig tussen de geplande onderhoudsbeurten door. Ik zou willen voorstellen om ze specifiek het gasklephuis en het luchtinlaatsysteem te laten controleren op vervuiling, omdat het reinigen van deze onderdelen het afslaan in mijn geval volledig heeft verholpen. Dit type inspectie kost meestal minder dan een volledige vervanging van de IAC-klep als dat alles blijkt te zijn wat nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Mijn XT5 heeft nu ongeveer 95000 KM en naast het motorcontrolelampje zijn er geen andere waarschuwingslampjes verschenen. Het afslaan begon ongeveer een week geleden zonder voorafgaande waarschuwingssignalen. Ik gebruik altijd superbenzine zoals aanbevolen en zoals ik al zei, de laatste onderhoudsbeurt was slechts 3 maanden geleden. De plotselinge aard van de problemen met het stationair draaien van de motor is het meest raadselachtig, vooral omdat het stationair regelsysteem tijdens de onderhoudsbeurt is gecontroleerd. Gebaseerd op jouw ervaring met de koolstofafzetting die de IAC-klep en luchtinlaat aantast, zal ik deze onderdelen zeker eerst laten inspecteren. De reparatiekosten van € 425 die u noemde lijken redelijk als het probleem van het afslaan van de motor daarmee volledig wordt opgelost. Ik hoop dat een grondige reiniging van het gasklephuis en het inlaatsysteem mijn problemen met stationair draaien ook zullen oplossen, in plaats van een volledige vervanging van de IAC-klep. Ik zal deze week een afspraak maken om het te laten nakijken voordat het afslaan erger wordt. Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring, het helpt om te weten wat ik kan verwachten als ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)