Problemen Lexus ES Hybrid 2014: Zwarte rook, motorlampje en vermoedelijke storing brandstofsysteemsensor

Hey! Ik kan me zeker inleven in je uitdagingen. Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Lexus RX Hybrid uit 2011. Mijn auto had bijna dezelfde symptomen - de motor viel met tussenpozen uit, minder vermogen, een vreemde uitlaatgeur, noem maar op. Het bleek dat niet de lagedruksensor van het brandstofsysteem de boosdoener was, maar een heleboel vervelende problemen met kabelverbindingen. Het was niet wereldschokkend, maar het had na verloop van tijd een serieus probleem kunnen worden als het over het hoofd was gezien. De monteur ontdekte het probleem tijdens een routine-inspectie (maar goed dat ik de flitsen van het controlelampje niet negeerde). Cruciaal was dat de kabelverbindingen naar de Engine Control Unit (ECU) defect waren. De signalen die naar de ECU werden gestuurd, waren foutief door de slechte verbindingen, waardoor de motorprestaties ondermaats waren en de motor ongewoon afsloeg. Ik raad je aan om je monteur de auto grondig te laten nakijken en vooral de kabelaansluitingen te inspecteren. Als ze gecorrodeerd zijn of loszitten, zou een eenvoudige reparatie voldoende moeten zijn om je auto weer soepel en soepel te laten rijden. Succes ermee! Laat ons weten hoe het gaat.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, Bedankt voor het delen van je ervaring - klinkt maar al te bekend! Interessant om te weten dat onbetrouwbare kabelverbindingen al dat gedoe veroorzaakten! Het is ook een goed punt dat je hebt genoemd over een grondige controle - ik ga dat in gedachten houden als ik mijn Lexus naar de garage breng. Even snel, als je het niet erg vindt - weet je nog hoeveel je ongeveer moest betalen om deze problemen opgelost te krijgen? En heb je, sinds je het hebt laten repareren, nog nieuwe problemen ondervonden die met hetzelfde te maken hebben? Ik kijk ernaar uit om in uw eigen tijd iets van u te horen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Je vraag bracht me een beetje in een tijdreis-modus! Ik herinner me de mumbo jumbo van kabels en aansluitingen, en de rekening die erbij kwam. Voor zover ik me herinner, bedroegen de reparatiekosten voor de defecte kabelverbindingen ongeveer 95 euro. Het was niet al te zwaar voor de portemonnee gezien de soepelere rit die het me daarna verzekerde. Wat nieuwe problemen betreft, heb ik een positieve update voor jullie. Sinds dat ritje naar de monteur is alles goed gegaan, klop op hout! Als antwoord op je vraag over de lagedruksensor van het brandstofsysteem: die is inderdaad gerepareerd tijdens die afspraak. En tot nu toe lijkt hij zijn werk probleemloos te doen. Ik hoop dat het met je Lexus net zo goed zal gaan als je hem meeneemt. Houd ons op de hoogte van het resultaat van de controle. Duimen dat je snel weer kunt genieten van die soepele Lexus-ritten! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hé! Ik waardeer het dat je de tijd neemt om herinneringen op te halen! Het is een opluchting om te horen dat de kosten niet zo hoog waren als ik vreesde. Maar het is nog geruststellender om te weten dat je Lexus sindsdien in orde is - laten we hopen dat dat zo blijft. Wat de lagedruksensor van het brandstofsysteem betreft, is het interessant om te horen dat die van jou tijdens hetzelfde bezoek aan de monteur is opgelost. Dat is echt waardevolle informatie en ik zal de mijne ook zeker laten nakijken. Zodra ik bij de monteur ben geweest en de controles heb laten uitvoeren, zal ik je zeker op de hoogte houden van wat ze hebben gevonden. Misschien ben ik dan eindelijk van dat vervelende stationair afslaan af en kan ik terug naar de goede oude Lexus-ritten. Hartelijk dank! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)