HeinzD2021

Probleem met Toyota Auris 2012: zwarte rook, vermogensverlies en motorschokken - defecte bobine?

Hey jongens, ik heb een probleem met mijn Toyota Auris, modeljaar 2012, benzinemotor. Bij het accelereren komt er zwarte rook uit de uitlaat, het check engine lampje gaat branden en de motor lijkt niet meer het volle vermogen te hebben, loopt onregelmatig en schokt. Soms wil hij niet starten, verbruikt meer brandstof dan normaal, slaat stationair af en trilt hevig. Ik vermoed dat de bobine defect kan zijn of dat er ontstekingsfouten zijn. Heeft iemand van jullie ervaring met dergelijke symptomen? Hoe hebben jullie het probleem in de werkplaats opgelost gekregen en wat waren jullie ervaringen? Alle tips en ervaringen zijn welkom. Alvast bedankt.

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn Toyota Corolla uit 2010, ik heb wat ervaring met auto's en na wat onderzoek bleek dat de motorbesturingseenheid defect was. Het was geen gemakkelijke diagnose, ik moest verschillende keren naar de garage. De hele zaak heeft me 1000 euro gekost. Heb je al een diagnosetest uitgevoerd? Zijn er foutcodes? Deze informatie kan helpen om je probleem beter te begrijpen en je beter te helpen. Geef meer details over je auto, zoals de kilometerstand, onderhoudshistorie, enzovoort, om het probleem te kunnen beperken.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het snelle antwoord. Ik heb nog geen diagnosetest gedaan, maar het staat zeker op mijn to-do lijst. Mijn Auris heeft nu 181065 km op de klok staan. De laatste onderhoudsbeurt was ongeveer een maand geleden. Er waren geen grote afwijkingen, afgezien van de gebruikelijke slijtageonderdelen. Dat is interessant over de motorbesturingseenheid, ik zal dat in gedachten houden. Ik hoopte echt dat ik de kosten van een dure reparatie kon vermijden. Maar het ziet er niet naar uit dat dat het geval is...

(Vertaald uit Duits)

Geen probleem, daar zijn we hier voor. Met jouw kilometerstand kunnen er al tekenen van slijtage zijn. Aangezien de motorbesturingseenheid in mijn geval defect was, kun je een dure reparatie tegemoet zien. Maar laat het eerst nakijken. Het kan ook iets anders zijn, zoals de massa-luchtstroomsensor, de bobine of het injectiesysteem. Alleen een diagnose kan meer exacte informatie geven. Mijn tip: Ga naar een goede garage en laat een gedetailleerde diagnose uitvoeren. Dit kost misschien wat geld, maar uiteindelijk is het goedkoper dan onderdelen op verdenking te vervangen en alsnog in de werkplaats te belanden. Blijf op de hoogte en laat ons weten wat er uit de diagnose komt. Hopelijk heb je het probleem snel onder controle. Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je advies. Dus de massa-luchtstroomsensor en het brandstofinjectiesysteem zijn misschien wel mogelijkheden die ik moet overwegen. De gedetailleerde diagnosetest is waarschijnlijk het beste wat ik kan doen, ook al zijn de kosten wat hoger om nauwkeurigere informatie te krijgen. Ik zal je tip opvolgen en de resultaten zo snel mogelijk hier delen. Nogmaals bedankt, en natuurlijk hoop ik dat het probleem snel wordt opgelost. Tot dan!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: