Probleem met IAT-sensor Q5 veroorzaakt haperende motor en vermogensverlies

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2012 Q7. Als iemand met basiservaring in doe-het-zelf-onderhoud probeerde ik aanvankelijk met een diagnoseapparaat de foutcode van de IAT-sensor te bevestigen. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, een ruw lopende motor, minder vermogen en het motorcontrolelampje. De luchttemperatuurwaarden zaten er ver naast, waardoor het motormanagementsysteem een rijker brandstofmengsel gebruikte dan nodig was. Ik bracht hem naar mijn garage waar ze bevestigden dat de inlaatluchtsensor defect was. De reparatie was eenvoudig, ze vervingen de IAT-sensor en verwijderden de foutcodes. De totale kosten waren 155 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De auto rijdt sindsdien perfect. Kunt u wat meer informatie geven over uw Q5: motorgrootte, geschatte kilometerstand, komt de onrustige loop vaker voor bij een koude start, heeft u veranderingen opgemerkt in het brandstofverbruik Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw situatie vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren. Deze sensoren gaan meestal geleidelijk defect, maar als u ze eerder laat repareren, voorkomt u mogelijke problemen met de brandstofefficiëntie en blijft de motor optimaal lopen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Q5 heeft 52682 KM sinds de laatste onderhoudsbeurt. De onrustige loop is zeker erger tijdens koude starts, en het brandstofverbruik is gestegen met ongeveer 15% in de afgelopen maand. De symptomen van de IAT-sensor die je beschreef komen perfect overeen met mijn situatie. De motorproblemen lijken het meest merkbaar wanneer de temperatuursensor het waarschijnlijk moeilijk heeft tijdens koud weer. De diagnose van de auto toonde ook soortgelijke foutcodes als wat je noemde. Op basis van de reparatiekosten die je noemde, lijkt dit een redelijke oplossing. Waren er nog andere controles die de garage heeft uitgevoerd voordat ze bevestigden dat alleen de luchtsensor moest worden vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. De symptomen en diagnosecodes die je beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt met mijn Q7. De werkplaats heeft een paar extra controles uitgevoerd voordat ik mijn IAT-sensor verving. Ze hebben specifiek De kabelboom naar de temperatuursensor getest, Gecontroleerd op luchtlekken rond het inlaatspruitstuk, Live sensorgegevens gecontroleerd met behulp van hun diagnosetool om onregelmatige waarden te verifiëren In mijn geval waren de live sensorwaarden duidelijk onjuist in vergelijking met de werkelijke omgevingstemperaturen, wat de diagnose van de defecte IAT-sensor bevestigde. Het verhoogde brandstofverbruik dat u noemde (15%) komt overeen met wat ik ervoer. Dit komt doordat onjuiste temperatuurwaarden ervoor zorgen dat het motormanagementsysteem het juiste brandstofmengsel verkeerd berekent. Problemen met koud starten zijn ook een klassiek symptoom van een defecte luchtsensor. Toen ik de mijne liet vervangen, zei de monteur dat deze sensoren zich vaak het slechtst gedragen bij koud weer, wanneer nauwkeurige temperatuurmetingen het belangrijkst zijn. De reparatie van de 155 Euro loste alle problemen op: de stroeve loop, het overmatige brandstofverbruik en de problemen bij koude start verdwenen onmiddellijk nadat de nieuwe IAT-sensor was geïnstalleerd. Gezien uw gelijkaardige symptomen en gelijkaardig voertuigplatform, kijkt u waarschijnlijk naar dezelfde eenvoudige oplossing.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op alles wat je hebt gedeeld, voel ik me zekerder dat ik verder ga met het vervangen van de IAT-sensor. Het feit dat uw reparatie de problemen met koude start en brandstofverbruik verhelpt, is vooral bemoedigend omdat deze precies overeenkomen met mijn symptomen. De extra controles die uw werkplaats heeft uitgevoerd zijn zinvol, het testen van de bedrading, het controleren op inlaatlekken en het controleren van de inlaatluchttemperatuur lijkt een grondige aanpak. De diagnosemetingen die in mijn geval een onregelmatig gedrag van de luchtsensor lieten zien, komen overeen met wat uw monteur vond. Ik zal een afspraak maken met mijn werkplaats en ervoor zorgen dat ze dezelfde controlestappen uitvoeren voordat ik de temperatuursensor vervang. De reparatiekosten van 155 euro lijken redelijk gezien de potentiële brandstofbesparing en het voorkomen van motorproblemen op de lange termijn. Bedankt voor het bevestigen van alle details over uw reparatie-ervaring. Het helpt om te weten dat het vervangen van de defecte sensor soortgelijke symptomen bij een vergelijkbaar voertuig volledig heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)