romymond2

Probleem met de automatische transmissie van een Mini Roadster

Mijn Mini Roadster diesel uit 2012 geeft me behoorlijk wat problemen. Hij heeft ongeveer 116.000 km op de teller staan, en de automatische transmissie lijkt te denken dat hij niet in de parkeerstand staat terwijl hij dat wel is. De motor start niet, het motorstoringslampje brandt fel, en de versnellingsbak voelt alsof hij slipt of erg ruw schakelt. Ik heb hem laten uitlezen, en er staat een fout in het geheugen, mogelijk een defect regelapparaat. De garage vraagt ongeveer 1000€ voor de reparatie van de transmissie. Heeft iemand anders hiermee te maken gehad? Is het waarschijnlijk het regelapparaat, of kan het iets anders zijn met de schakelhendel of de neutraalstandsensor? Het voelt bijna alsof de schakelblokkering permanent ingeschakeld is.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Mini Roadster. De symptomen komen erg bekend voor. Doet het zich af en toe voor, of is het constant? Heeft u de schakeling gecontroleerd op duidelijke tekenen van schade of slijtage? En als u zegt dat hij niet start, draait de motor dan helemaal niet rond, of is hij volledig dood?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw beschrijving en de foutcode lijkt het inderdaad erop dat de regelunit de meest waarschijnlijke oorzaak is. Aangezien de motor niet wil starten, voorkomt deze waarschijnlijk dat de starter inschakelt als veiligheidsmaatregel. Op dit punt raad ik aan om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen die gespecialiseerd is in automatische transmissies voor een goede diagnose en reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Het is nu vrij constant, niet meer af en toe zoals in het begin. Ik heb de versnellingsbakkoppeling zelf niet gecontroleerd, ik weet niet zeker waar ik naar moet zoeken. Wat betreft het starten, de motor draait helemaal niet rond. Gewoon stilte, maar het check engine lampje brandt wel.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de info! Ik ben ermee naar een transmissiespecialist gegaan, en je had helemaal gelijk. Het was de regelunit. Het kostte me ongeveer 1000€, maar mijn Mini Roadster is tenminste weer op de weg en schakelt soepel. Ik waardeer je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: