manuel_mond1
Probleem met brandstofsensor Audi Q7 waardoor motor afslaat
Controlelampje motor aan
Fout opgeslagen
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb met mijn Audi Q7. Nadat je monteur de brandstofpomp had vervangen en de problemen met de auto-elektronica had verholpen, had je toen nog andere problemen met de brandstofniveausensor of soortgelijke afslaande symptomen? Het zou heel nuttig zijn om te weten hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de volledige reparatie. Aangezien mijn vorige monteur een gedeeltelijke reparatie heeft geprobeerd die niet werkte, wil ik er zeker van zijn dat ik deze keer het juiste budget heb voor de volledige reparatie van de brandstoftank.
(Vertaald uit Engels)
Sinds ik de storing aan de brandstofniveausensor heb laten verhelpen, loopt mijn A6 perfect en zonder afslaan. Het autosensorsysteem geeft nu nauwkeurige waarden weer op het dashboard van de auto en ik heb de afgelopen 6 maanden geen problemen gehad met het brandstofsysteem. De eerste reparatiepoging bestond alleen uit het controleren van de zekeringen, wat 52 euro kostte maar het probleem niet oploste. De complete reparatie, inclusief een nieuwe brandstofpomp, het werk om de tank te verwijderen en een goede diagnose, kostte ongeveer 850 euro. Dit lijkt misschien hoog, maar door het goed te laten doen met kwaliteitsonderdelen konden we terugkerende problemen voorkomen. De sleutel was een technicus die een goede diagnose stelde van de sensorproblemen van de auto in plaats van deeloplossingen te proberen. De investering in een complete reparatie bleek uiteindelijk kosteneffectiever dan meerdere mislukte pogingen met goedkopere oplossingen. Op basis van de gedeelde symptomen zou ik adviseren om ongeveer 800-900 euro te begroten voor een grondige reparatie van het brandstofsysteem van je Q7, uitgaande van vergelijkbare kosten voor onderdelen en arbeid.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor al het advies. Ik heb mijn Q7 vorige week naar een andere reparatiewerkplaats gebracht die gespecialiseerd is in Europese auto's. De monteur identificeerde meteen de defecte sensor in het brandstofsysteem en bevestigde dat de brandstofpomp compleet vervangen moest worden. De totale reparatiekosten bedroegen 890 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten de brandstoftank laten zakken om toegang te krijgen en de hele eenheid te vervangen. De monteur liet me de gecorrodeerde niveausensor zien en legde uit hoe deze de onregelmatige waarden op het dashboard van mijn auto veroorzaakte. Na de reparatie is het motorcontrolelampje eindelijk uit en rijdt de auto soepel zonder haperen. Zeker de moeite waard om te betalen voor de juiste reparatie in plaats van deelreparaties uit te voeren die het onderliggende probleem niet oplossen. Het brandstofsysteem werkt nu perfect en alle sensormetingen zijn nauwkeurig. Hoewel het duurder was dan mijn vorige mislukte reparatiepoging, bespaarde het op de lange termijn geld om het in één keer goed te laten repareren door een gekwalificeerde winkel.
(Vertaald uit Engels)
Mijn Audi A6 uit 2008 had soortgelijke symptomen. De brandstofsensor viel met tussenpozen uit, waardoor de motor afsloeg en het motorcontrolelampje op het dashboard ging branden. De belangrijkste boosdoeners in deze gevallen zijn meestal: 1. Defecte brandstofniveausensor 2. Beschadigde bedrading naar de sensor 3. Gecorrodeerde sensoraansluitingen 4. Defecte brandstofpompmodule In mijn geval waren de aansluitingen van de niveausensor gecorrodeerd, waardoor de brandstofdrukwaarden werden beïnvloed. Het autosensorsysteem kreeg onjuiste gegevens, waardoor het motormanagement eerst rijk en vervolgens arm liep, wat leidde tot afslaan. De reparatie vereiste vervanging van de complete brandstofpomp omdat de sensor geïntegreerd is. Dit was een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om de brandstofdrukwaarden te controleren. Voor deze klus moet de brandstoftank worden gedemonteerd om bij de onderdelen te komen, dus de arbeidstijd is aanzienlijk. Het is niet iets dat gedeeltelijk gerepareerd kan worden, de hele assemblage moet op de juiste manier worden vervangen om terugkerende problemen te voorkomen. Toen ik hem naar een erkende werkplaats bracht, voerden ze eerst een volledige diagnose van het brandstofsysteem uit om de sensorwaarden van de auto te bevestigen voordat ze verder gingen met de reparatie. De meest betrouwbare oplossing is het vervangen van de hele brandstofpompmodule door een nieuwe OEM-eenheid. Gezien de overeenkomsten in onze Audi-brandstofsystemen raad ik aan om een second opinion te vragen bij een winkel die gespecialiseerd is in VAG-voertuigen, omdat deze reparatie specifieke expertise vereist.
(Vertaald uit Engels)