Porsche Cayenne Diesel Power Loss: Expert Help Needed

Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn 2015 Porsche Macan S Diesel. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend, ik had te maken met hetzelfde vermogensverlies en startproblemen. In mijn geval bleken het defecte brandstofinjectoren te zijn die onregelmatige cilinderdruk veroorzaakten, wat vervolgens leidde tot verschillende fouten in de ECU. Het lastige was dat het repareren van alleen de injectoren niet voldoende was. Toen ze eenmaal waren vervangen, ontdekten we dat de onregelmatige druk ook de hogedrukbrandstofpomp en de gloeibougies had aangetast. Het was een behoorlijk ernstig probleem waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om alle opeenvolgende problemen goed te identificeren. Mijn vaste Porsche-specialist ontdekte dat sommige foutcodes andere codes maskeerden en daarom was een complete diagnosescan cruciaal. Ze moesten alle codes wissen en meerdere tests uitvoeren om de hoofdoorzaak vast te stellen. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze een paar dagen om alles goed uit te zoeken. Als je in deze situatie verkeert, raad ik je ten zeerste aan om een gecertificeerde Porsche specialist te zoeken die specifiek ervaring heeft met dieselmotoren. Het dieselsysteem van de Cayenne is behoorlijk complex en deze symptomen duiden meestal op iets waarvoor de juiste expertise nodig is om een juiste diagnose te kunnen stellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttige informatie. Ik heb vorig jaar precies hetzelfde laten doen aan mijn Cayenne. Ik kan me niet herinneren of je gezegd hebt hoeveel het je gekost heeft voor de hele reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? De mijne loopt tot nu toe probleemloos, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Naar aanleiding van je vragen, heb ik echt geluk gehad met de kosten! Nadat ik ermee naar mijn Porsche-specialist was geweest, ontdekten ze dat al die foutcodes eigenlijk werden veroorzaakt door een drukfluctuatie van één cilinder, die ze konden oplossen. Het beste deel? Aangezien alle andere foutcodes slechts gevolgwaarschuwingen waren van dat hoofdprobleem, kostte het verhelpen van die foutcodes me niets, letterlijk €0! Sinds ik dat heb opgelost, rijdt mijn Macan als een droom. Het is als dag en nacht vergeleken met voorheen, geen vermogensverlies meer, start elke keer perfect en dat vervelende motorlampje heb ik sindsdien niet meer gezien. Eerlijk gezegd was ik bang dat het iets ernstigers zou zijn, zoals wat er vorig jaar gebeurde met je brandstofinjectoren, maar het lijkt erop dat ik die kogel heb ontweken! Snelle tip: ik houd de boel nog steeds goed in de gaten en laat regelmatig controleren. Met deze dieselmotoren is voorkomen beter dan genezen. Maar tot nu toe absoluut nul klachten!

(Vertaald uit Engels)

Wat een opluchting om te horen dat het je gelukt is om het te repareren zonder de bank te breken! Mijn ervaring was heel anders, uiteindelijk kostte het me ongeveer €3.500 voor die injectoren en het bijbehorende werk. Maar eerlijk gezegd was het elke cent waard, want de auto rijdt nu perfect. Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur, voor een routinecontrole omdat ik een lichte aarzeling merkte bij een koude start. Het bleek een klein probleem met de sensor te zijn, niets groots. De monteur heeft het gereinigd en nu loopt hij weer als een zonnetje. Deze Porsche diesels zijn fantastisch als ze goed worden onderhouden, maar ja, ze hebben zeker regelmatig aandacht nodig. Nogmaals bedankt voor al jullie input, het heeft me echt gerustgesteld dat anderen soortgelijke problemen hebben gehad. Ik blijf bij mijn huidige monteur, want die lijkt er verstand van te hebben. Het is beter om iets meer te betalen voor kwaliteitsservice dan nog een nachtmerrie te riskeren met iemand die deze motoren niet kent! Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)