Porsche 997 koplampsproeier mysterie: doe-het-zelf oplossing of professioneel werk?

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 Porsche Cayman afgelopen winter. Eerst controleerde ik het peil van de ruitensproeiervloeistof en dat was inderdaad laag. Na het bijvullen werkten de gewone ruitensproeiers goed, maar de koplampsproeiers nog steeds niet. Ik nam hem mee naar mijn monteur en het bleek dat de pomp van de koplampsproeiers het had begeven. Dit probleem komt vaak voor, de pomp kan verstopt raken of na verloop van tijd verslijten. In mijn geval moesten ze de pomp vervangen en de leidingen reinigen. Geen super serieuze reparatie, maar het moest wel gerepareerd worden omdat het een veiligheidsvoorziening is, vooral voor 's nachts rijden. De klus duurde ongeveer 2 uur. Jouw kilometerstand komt aardig in de buurt van de tijd dat de mijne begon te werken, rond 125k km.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttige informatie. Ik denk dat ik eerst het vloeistofniveau ga controleren voordat ik conclusies trek. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor het vervangen en schoonmaken van de pomp? En werkt alles probleemloos sinds de reparatie? Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten en of het een blijvende oplossing is.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Naar aanleiding van mijn vorige bericht over de problemen met de koplampsproeiers van mijn Cayman. Na een bezoek aan de monteur vorige maand, was het eerste wat ze controleerden de ruitensproeiervloeistof, die inderdaad te laag was, wat me 25€ kostte om bij te vullen. Maar ja, zoals ik al eerder zei, ik had ook die pompvervanging en het schoonmaken van de leidingen nodig, wat apart was. Alles werkt perfect sinds ik alles heb opgelost. De koplampsproeiers spuiten nu als nieuw en ik heb geen problemen gehad met het systeem. Geloof me, het is zeker de moeite waard om het goed te laten nakijken, deze functies zijn er niet voor niets, vooral niet als je 's nachts rijdt. Ik ben echt blij dat ik de mijne heb laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle details! Ik heb het gisteren laten nakijken. Je had gelijk over er goed naar laten kijken. Het bleek dat mijn probleem iets anders was, ik had een gebarsten ruitensproeiervloeistofreservoir waardoor het systeem lekte. De monteur zag het vrij snel, maar man, wat een gedoe om de onderdelen te krijgen! Ik moest twee dagen wachten omdat ze ze speciaal voor mijn 997 moesten bestellen. De totale rekening bedroeg ongeveer €280 inclusief werk en onderdelen, wat eerlijk gezegd niet zo slecht was als ik had verwacht voor een Porsche-reparatie. De monteur was deze keer heel netjes, liet me precies zien wat er mis was en legde alles uit. Ze hebben er zelfs gratis vloeistof bijgevuld. Alles werkt nu perfect, de koplampsproeiers spuiten alsof ze gloednieuw zijn! Ik waardeer echt ieders input hierover. Soms is het gewoon de moeite waard om door de zure appel heen te bijten en dingen goed te laten repareren in plaats van te proberen te raden wat er mis is. Les geleerd!

(Vertaald uit Engels)