Porsche 996 koplampsproeier mysterie: signaalfout gevonden

Hallo daar! Ik had wat ervaring met een soortgelijk probleem met mijn Porsche 911 uit 2004 (en ik heb ook een Cayman gehad). Ik heb wel wat ervaring met auto's, maar ik ben geen expert. Vorig jaar hield mijn koplampsproeiersysteem er ook mee op. Ik ging ermee naar mijn vertrouwde monteur en het bleek een defecte aansluiting van het pomprelais te zijn. De reparatie kostte me ongeveer 165 euro en sindsdien werkt het perfect. Wat is de kilometerstand van jouw auto en heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? En gaat het waarschuwingslampje voor de ruitensproeiervloeistof branden? Met deze informatie kan ik je meer specifiek advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn 996 heeft 134949 KM en ik heb vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Eigenlijk heb ik geen andere elektrische problemen opgemerkt, en vreemd genoeg is het waarschuwingslampje voor de ruitensproeier helemaal niet gaan branden. Dat is interessant over de aansluiting van het pomprelais, zeker goedkoper dan wat ik had verwacht! Ik zal dat eerst controleren voordat ik iets complexers ga doen. Heeft je monteur nog andere veelvoorkomende oorzaken voor dit probleem genoemd?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, toen ik mijn 911 naar de monteur bracht voor dat probleem met het pomprelais, noemde hij ook een paar andere veelvoorkomende oorzaken. In mijn geval, ook al was het relais de boosdoener, zei hij dat hij vaak problemen ziet met de eigenlijke sproeiers die verstopt raken door vuil of minerale afzettingen (vooral hier in Europa met ons harde water). Gezien het feit dat jouw kilometerstand redelijk vergelijkbaar is met die van mij toen ik het probleem had (de mijne was rond de 140k km), en je ook geen waarschuwingslampjes ziet, klinkt het echt vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Een ding waar mijn monteur op wees en dat misschien de moeite waard is om te controleren, is dat soms de sproeiervloeistofpeilsensor defect kan raken zonder dat het waarschuwingslampje gaat branden. Ik weet dat het raar klinkt, maar het overkwam mij een keer voor het probleem met het relais. Snelle vraag, heb je geprobeerd te luisteren naar de pomp wanneer je de koplampsproeiers activeert? Toen de mijne het begaf, maakte hij een raar klikkend geluid voordat hij het helemaal begaf. Dit kan helpen om te bepalen of het een probleem met het relais is, zoals bij mij het geval was. Ik wil je alleen maar helpen om onnodige reparaties te voorkomen, want ik heb dit al eerder meegemaakt met mijn 911. Laat me weten wat je vindt!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Nu je het zegt, ik hoorde vorige week een vaag klikgeluid voordat hij helemaal stopte met werken. Daar zal ik zeker op letten bij de volgende controle. Dat van die verstopte sproeiers klinkt ook logisch, we hebben ook behoorlijk hard water in mijn omgeving. Ik heb nu veel meer vertrouwen om naar de monteur te gaan, gewapend met al deze informatie. Ik zal beginnen met het laten controleren van het relais en de jets, omdat dat de meest waarschijnlijke boosdoeners lijken te zijn op basis van jouw ervaring. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze details te delen, het is super nuttig om te horen van iemand die met hetzelfde probleem te maken heeft gehad. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb!

(Vertaald uit Engels)