Porsche 991 Power Loss & Jerking: Owners Share Stories

Ik had hetzelfde probleem met mijn 2015 Porsche Cayman S afgelopen zomer. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, vermogensverlies, ruw stationair, schokken tijdens het accelereren en dat gevreesde motorcontrolelampje. Ik nam hem mee naar mijn Porsche dealer en zij stelden vast dat de ontluchtingsleiding van de tank naar de DMTL klep defect was. De leiding was gebarsten en veroorzaakte damplekkage, waardoor de druk in het brandstofsysteem werd beïnvloed. Geen super ernstig probleem als het snel wordt opgelost, maar zeker niet iets dat je wilt negeren omdat het op lange termijn invloed kan hebben op de onderdelen van het brandstofsysteem. In mijn geval hebben ze de ontluchtingsleidingen vervangen en het systeem volledig gecontroleerd. De auto rijdt sindsdien perfect. Ik raad ten zeerste aan om hiervoor naar een gecertificeerde Porsche-dealer te gaan, zij hebben de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met deze specifieke problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Blij te horen dat het alleen de ontluchtingsleiding was. Mijn symptomen klinken identiek aan wat jij had. Ik zat er eigenlijk aan te denken om morgen een afspraak te maken bij mijn plaatselijke Porsche-dealer. Weet je nog hoeveel ze je ongeveer in rekening hebben gebracht voor de reparatie? Zijn er sindsdien nog andere problemen opgedoken? Ik wil gewoon zeker weten dat ik voorbereid ben op wat komen gaat.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik je een update kan geven. Ja, ik heb het laten maken bij de Porsche-dealer en het kostte me precies 205€ om die defecte ontluchtingsleidingen van de tank naar de klep te vervangen. Sinds dat opgelost is, werken het tankventilatiesysteem en de DMTL-klep perfect, geen foutcodes of problemen meer! Ik heb sindsdien heel wat kilometers gemaakt en de auto rijdt als een droom. Geen vermogensverlies, geen schokken en dat vervelende ruwe stationair draaien is helemaal verdwenen. Eerlijk gezegd was het elke cent waard om het bij de dealer te laten repareren. Ze wisten echt wat ze deden met deze Porsches. Sinds de reparatie heb ik geen enkel gerelateerd probleem meer gehad, dus ik zou zeggen dat je de juiste keuze maakt door naar de dealer te gaan. Het is beter om het in één keer goed te doen dan te gaan rommelen met winkels die misschien niet zo bekend zijn met deze specifieke problemen. Laat me weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, ik heb mijn auto vandaag teruggekregen van de Porsche dealer en wow, wat een verschil! Je had gelijk over de ontluchtingsleiding. Ze vonden ook een scheur in de mijne, net als bij jou. De rekening bedroeg ongeveer 220 euro, wat niet zo slecht was als ik had verwacht. De hele ervaring verliep eigenlijk vrij soepel. Gisterochtend gebracht, ze stelden meteen de diagnose en vanmiddag was het opgelost. De auto loopt nu weer als nieuw, geen vermogensverlies, schokken of ruw stationair draaien meer. Het motorlampje is ook weg. Wat een opluchting! Nogmaals bedankt voor je advies om naar de dealer te gaan. Ze hadden er echt verstand van en ik heb mezelf waarschijnlijk een grotere kopzorg bespaard door het goed te laten repareren. Het voelt goed om mijn Porsche weer normaal te hebben! Ik ga er dit weekend een ritje mee maken om er zeker van te zijn dat alles perfect is, maar tot nu toe ben ik superblij met hoe alles is verlopen. Bedankt iedereen voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)