Porsche 991 Nachtmerrie: Meerdere motorproblemen Hulp nodig!

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2017 Porsche 718 Cayman. De symptomen die je beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren. Mijn monteur stelde een defecte MAF-sensor vast en die veroorzaakte al diezelfde problemen, zwarte rook, afslaan, slechte prestaties, enzovoort. Heb het laten repareren bij mijn lokale Porsche specialist, kostte me ongeveer 415€ voor de hele klus inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien rijdt de auto weer als een zonnetje. Voordat ik meer specifieke details geef over mijn reparatie-ervaring, kun je me vertellen of je specifieke foutcodes krijgt? En hoeveel kilometer staat er op uw 991? Met deze informatie kan ik je relevanter advies geven op basis van wat ik van mijn situatie heb geleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik zit op 80342 KM en heb onlangs mijn servicebeurt gehad. De foutcode die ik krijg is P0101, maar het rare is dat hij soms een paar dagen vanzelf verdwijnt voordat hij weer terugkomt. Heeft iemand dit soort intermitterende problemen met de MAF-sensor gehad? De symptomen lijken overeen te komen met wat jij had met je Cayman, maar ik vraag me af of ik naar andere mogelijke oorzaken moet kijken voordat ik meteen overga tot het vervangen van de MAF-sensor. Je reparatiekosten klinken redelijk, heb je een OEM sensor of een aftermarket? Ik probeer gewoon mijn opties af te wegen.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die P0101 code klinkt super bekend, dat is precies wat ik had met mijn Cayman. De intermitterende aard van de fout is eigenlijk wat me ook een tijdje aan het denken heeft gezet. De mijne was een paar dagen helder, vooral na het loskoppelen van de accu, maar kwam dan meteen weer terug. Uiteindelijk koos ik voor een OEM-sensor van Porsche omdat ik eerlijk gezegd mijn lesje geleerd heb met aftermarket onderdelen voor deze auto's. Aanvankelijk was ik in de verleiding om wat geld te besparen met een goedkoper alternatief, maar mijn monteur raadde me dat sterk af. Deze Porsches kunnen behoorlijk gevoelig zijn. Deze Porsches kunnen behoorlijk gevoelig zijn voor niet-OEM onderdelen, vooral als het gaat om sensoren. Gezien de kilometerstand en de symptomen zou ik zeggen dat je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Maar hier is een snelle tip uit mijn ervaring: voordat je de sensor vervangt, moet je je monteur de bedrading laten controleren en de sensorbehuizing laten schoonmaken. Soms kan het gewoon een verbindingsprobleem of opgehoopt vuil zijn. In mijn geval hebben we eerst geprobeerd om de sensor schoon te maken, maar het bleek dat de sensor zelf defect was. Om je gerust te stellen: sinds ik de mijne heb vervangen, heb ik geen enkel probleem meer gehad. De prestaties van de auto zijn weer normaal en het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd. Voel je vrij om iets anders te vragen, ik weet hoe frustrerend deze intermitterende problemen kunnen zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dit helpt echt, vooral omdat ik weet dat jij dezelfde intermitterende P0101-code hebt gehad. Ik zal zeker je advies opvolgen om de aansluitingen te controleren en schoon te maken voordat ik overga tot vervanging. En je hebt me overtuigd om voor OEM te kiezen, het is het niet waard om risico's te nemen met aftermarket onderdelen voor een Porsche. Ik ga er volgende week mee naar de garage en laat ze alles controleren wat je hebt genoemd. Het is eigenlijk heel geruststellend om te horen dat het repareren van de MAF-sensor al je problemen volledig heeft opgelost. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was super nuttig!

(Vertaald uit Engels)