100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

WolfiSchmiddy

Peugeot 208 uit 2011: Zwarte rook, schokkerige bewegingen en vermogensverlies

Schokken bij accelereren

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Onregelmatige motor

|

Luid gesis bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

|

Fluitend geluid

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Verlies van motorvermogen

Hey jongens, mijn Peugeot 208 (benzine, 140.521 km op de klok) uit 2011 doet het momenteel erg slecht. Tijdens het optrekken blaast hij zwarte rook uit de uitlaat en hij tikt ook echt met schokkerige bewegingen. Er is ook vermogensverlies en de motor loopt niet soepel. Zonder gas te geven slaat hij bijna af en trilt als een gek. Op de snelweg sist hij als een defecte ketel en soms klinkt het alsof hij fluit. Het indicatielampje voor de motor brandt permanent. Ik denk dat het iets te maken heeft met het laaddruksysteem. Heeft iemand soortgelijke ervaringen en kan mij misschien een goede tip geven voordat ik weer naar de garage moet? De vorige keer was echt vervelend. Alvast heel erg bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


FriedhelmMeyerFan

Hé, ik ken het probleem. Mijn oude Peugeot 508 uit 2014 had precies dezelfde symptomen. Zwarte rook, schokkerige bewegingen, bijna afslaan bij stilstand en van die vreemde geluiden. Maak je geen zorgen, het is echt iets dat verholpen kan worden. In mijn geval was het mechanische schade aan de turbolader. De turbolader heeft een zeer belangrijke rol in de motor, hij zorgt ervoor dat er genoeg lucht in de cilinders komt. Als die kapot is, kan dat de motor behoorlijk belasten. Het enge is dat als het niet gerepareerd wordt, het tot grote motorschade kan leiden. Dus zeker niet iets om lichtvaardig mee om te gaan. Ga zeker naar de garage en laat het nakijken. Het heeft even geduurd, maar uiteindelijk liep mijn auto weer als nieuw. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

WolfiSchmiddy (Auteur)

Hé, bedankt voor je tip. Het is geruststellend om te weten dat het een herstelbaar probleem kan zijn. Een defect in de turbolader klinkt heel aannemelijk. Het laatste wat ik wil is grote motorschade. Dus ja, ik denk ook dat een ritje naar de garage onvermijdelijk is. Kun je me misschien vertellen hoeveel het je gekost heeft? Dus de reparatie van de turbolader? En heb je daarna nog soortgelijke problemen gehad of liep alles op rolletjes? Alvast bedankt voor je antwoord!

(Vertaald uit Duits)

FriedhelmMeyerFan

Hé, natuurlijk kan ik je daarmee helpen. In mijn geval kostte het herstellen van de mechanische schade aan de turbo 1070 euro. Een forse prijs, maar mijn auto liep daarna weer als een zonnetje. En wat je tweede vraag betreft, kan ik je geruststellen. Sinds de reparatie in de werkplaats is het probleem met de storing in het laaddruksysteem opgelost. Er waren geen vergelijkbare problemen meer en alles liep echt op rolletjes. Dus maak je geen zorgen, het is goed dat je het probleem serieus neemt en wilt laten repareren. Ik wens je veel succes en hopelijk loopt je Peugeot daarna weer vlekkeloos! Tot dan!

(Vertaald uit Duits)

WolfiSchmiddy (Auteur)

Hé, bedankt voor de grondige informatie! Hoewel de reparatiekosten wat hoog zijn, is het geruststellend om te horen dat je auto daarna weer perfect liep. Ik neem je advies heel serieus en zal het probleem zeker aanpakken. Mijn kleine Peugeot en ik hebben samen zoveel meegemaakt. Ik kan bijna niet wachten om hem weer in topvorm te zien. Daarvoor is geen bedrag te hoog! Nogmaals bedankt voor je hulp en ik wens je altijd een goede reis! Tot dan!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden