Peugeot 107 Diesel (2005) - Problemen met koude start, vermogensverlies en zwarte rook, mogelijk defect brandstofdruksensor

Hallo, dit klinkt precies hetzelfde als mijn Peugeot 107 benzine, modeljaar 2003, ik zou zeggen dat ik een beetje ervaring met auto's heb, dus niet echt veel, maar in dit geval was het nuttig. Ik had dezelfde symptomen en na een paar bezoeken aan verschillende garages kreeg ik te horen dat de kabelaansluitingen defect waren. Ze hebben ze gerepareerd en dat kostte me 155 euro. Sindsdien heb ik het probleem niet meer gehad. Het zou voor u hetzelfde kunnen zijn, maar zonder exacte informatie over uw auto kan ik dat niet met zekerheid zeggen. Kunt u misschien meer details over uw auto geven? Misschien kan ik u dan beter helpen. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Moin, bedankt voor de tip over de kabelaansluitingen, dat ga ik zeker laten controleren. Als aanvulling op mijn Peugeot 107, deze heeft 111460 KM afgelegd. Zoals ik al zei, het is een diesel en de problemen zijn pas onlangs ontstaan. De laatste onderhoudsbeurt was ongeveer een half jaar geleden en toen was alles nog goed. Nogmaals bedankt voor de hulp, misschien helpt het! Nog een fijne dag!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bij mijn Peugeot 107 benzine, die nu meer dan 100.000 KM heeft gelopen, was het echt zo dat de kabelaansluitingen het probleem waren. Maar bij jou klinkt het echt vergelijkbaar. Als bij de laatste keuring een half jaar geleden alles in orde was, moeten de problemen echt pas recent zijn ontstaan. Misschien is het nog steeds die verdomde sensor. De vervanging zou zo'n 75 euro kunnen kosten, maar dat is nog altijd goedkoper dan lang rondrijden met verminderde prestaties en verhoogd verbruik, om nog maar te zwijgen over de schadelijke uitlaatgassen. Ik zou je zeker aanraden om hem binnenkort bij een garage te laten nakijken - bij voorkeur een garage die bekend is met Peugeot. Zij kunnen dan controleren of het aan de kabelaansluitingen ligt of misschien aan de sensor. Ik hoop dat dit je helpt en dat je het probleem snel onder controle krijgt. Houd me op de hoogte en veel succes! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Geweldig, bedankt voor de aanvullende informatie en de aanbeveling. Ik zal mijn Peugeot zeker zo snel mogelijk naar een Peugeot-garage brengen en de genoemde problemen laten onderzoeken. De gedachte om door te rijden met een defecte sensor of kapotte kabelverbindingen is inderdaad beangstigend. Ik kom bij je terug met nieuws, hopelijk is het goed nieuws! Wees voorzichtig en nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Pegeout 107 disel uit 2009 enkele eigenaar. 80 duizend km. Hij gaf op mijn tester aan dat er een probleem was met injector 4. Na een week verdween de foutmelding. Ik bracht hem naar de dealer waar hij geen foutmelding gaf. Ze hebben mijn injector vervangen maar hij doet nog steeds hetzelfde. Ik bedoel;;koud voor 5 min maakt het lelijk alsof het geeft om te stoppen. Het gaat niet rond. 😭🥺

(Vertaald uit Roemeens)

Het klinkt alsof je te maken hebt met een lastig probleem. Als het probleem zelfs na het vervangen van de injector aanhoudt, kan het te maken hebben met de brandstofpomp of de ECU (Engine Control Unit). Maar voordat je conclusies trekt, raad ik je aan om het brandstofsysteem grondig te controleren, inclusief het brandstoffilter en de brandstofleidingen. Als het probleem aanhoudt, kan het de moeite waard zijn om de ECU te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang en aarzel niet om vragen te stellen als je nog vragen hebt.

(Vertaald uit Engels)