100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

richardjung61

Passat Hybrid Koelventilator Defect Veroorzaakt Motoroververhitting

Mijn Passat hybride blijft oververhitten ondanks een recent bezoek aan de monteur. De motortemperatuur stijgt snel, vooral in het stadsverkeer. De elektrische ventilator lijkt minder vaak te draaien dan voorheen. De laatste monteur beweerde dat alles in orde was met het koelsysteem, maar ik twijfel. Heeft iemand soortgelijke problemen ervaren met hun hybride? Autospecificaties: 2019 Passat hybride, 29659 km op de teller. Ik zoek naar een tweede mening voordat ik naar een andere garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

simon_wilson1

De symptomen komen overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn VW Golf GTE hybride uit 2016. De radiateurventilator werkte af en toe niet goed vanwege een defecte kabelconnector bij de temperatuurregelmodule. De elektromotor voor de koelventilator werkte sporadisch, waardoor oververhitting vooral in langzaam verkeer optrad wanneer er minder luchtstroom door de radiator was. Het probleem vereiste het verwijderen van de voorbumper om de ventilatoraansluiting te bereiken en de gecorrodeerde connector te vervangen. Hoewel het geen groot mechanisch probleem is, brengt het niet aanpakken ervan het risico op motorschade door herhaalde oververhittingcycli met zich mee. De elektrische ventilator moet consistent draaien wanneer de motortemperatuur boven het normale bedrijfsbereik stijgt. Een goede diagnose moet het controleren van de ventilatorwerking, de temperatuurmeterstanden en alle elektrische verbindingen met de koelysteemcomponenten omvatten. De monteur moet een druktest op het koelsysteem uitvoeren en de ventilatoraansluiting controleren. Deze symptomen mogen niet als normaal worden afgedaan, vooral niet in een hybride systeem dat sterk afhankelijk is van een goede koeling. Voor hybride voertuigen is het handhaven van een optimale temperatuurregeling cruciaal, omdat de elektromotor extra warmte genereert. Overweeg om een complete diagnose van het koelsysteem aan te vragen bij een garage die bekend is met hybride aandrijflijnen.

(Vertaald uit Engels)

richardjung61 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de defecte bedrading connector. Ik had exact hetzelfde oververhittingsprobleem met mijn VW Passat afgelopen zomer. De radiatorkoeler ventilator deed het raar en de oververhitting van het voertuig werd een echte zorg. Nadat ik de ventilator koppeling en elektrische verbindingen had vervangen, werkt mijn koelsysteem nu perfect. Rijdt je auto goed sinds de reparatie? Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren? Ik wil het vergelijken, want ik heb het gevoel dat mijn garage me misschien te veel heeft laten betalen voor het werk. Ook ben ik benieuwd of je andere elektrische problemen hebt gemerkt nadat je het ventilatorprobleem had opgelost? Soms kunnen deze dingen met andere problemen verbonden zijn.

(Vertaald uit Engels)

simon_wilson1

Sinds de reparatie van de elektrische motoraansluiting in de werkplaats, loopt mijn Golf GTE vlekkeloos zonder problemen met oververhitting van het voertuig. Het koelsysteem werkt nu precies zoals het hoort, waarbij de ventilator betrouwbaar inschakelt wanneer nodig. De totale reparatie kostte 95€, inclusief diagnose en reparatie van de defecte kabelverbinding naar de ventilatormotor. Het koelsysteem functioneert al meerdere maanden perfect en ik heb geen andere elektrische problemen ondervonden. De ventilator schakelt correct in tijdens stop-and-go verkeer en de temperatuurmeter blijft stevig in het normale bereik. Deze relatief eenvoudige reparatie heeft alle oververhittingsproblemen volledig opgelost. Houd er rekening mee dat de reparatiekosten kunnen variëren afhankelijk van de toegankelijkheid van het specifieke onderdeel. In mijn geval hoefden ze alleen de verbinding te repareren in plaats van de complete ventilatorunit te vervangen, wat de kosten laag hield.

(Vertaald uit Engels)

richardjung61 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn Passat eindelijk vorige week laten repareren nadat ik de constante problemen met de motorkoeling zat was. Ik bracht hem naar een andere monteur die gespecialiseerd is in hybride auto's. De temperatuurregelmodule had een beschadigde connector en er zat ook een kleine scheur in de behuizing van de radiatorventilator. De totale reparatie kostte 280€, inclusief onderdelen en arbeid. Duurder dan verwacht, maar het koelsysteem werkt nu perfect. Geen oververhitting meer, zelfs niet in zwaar verkeer. De elektrische ventilator schakelt precies in wanneer dat moet en de temperatuurmeter blijft stabiel. Wat een opluchting om me geen zorgen meer te hoeven maken over oververhitting van het voertuig. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van de eerste monteur te geloven die zei dat alles in orde was. Er zijn sinds de reparatie geen andere elektrische problemen opgetreden. De monteur heeft een grondige controle uitgevoerd van alle componenten van het koelsysteem terwijl hij het uit elkaar had, wat me een gerust gevoel gaf.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: