Panamera Hybrid nachtmerrie: vermogensverlies en motoruitval

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2020 Cayenne E-Hybrid afgelopen winter. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar dit ging mijn DIY vaardigheden te boven. Mijn symptomen waren vrijwel identiek aan die van jou, ongewoon afslaan, moeilijk starten en die vervelende CEL. Ik bracht het naar mijn vertrouwde Porsche specialist die de diagnose stelde als een defecte krukassensor kabelboom. De connector was gecorrodeerd en veroorzaakte intermitterende signaalproblemen. Repareerde het voor ongeveer € 170 inclusief arbeid. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende willen vertellen: Hoeveel kilometer staat er op je Panamera? Is er recent werk aan gedaan? Zijn deze problemen constant of met tussenpozen? Misschien bespaart het je wat hoofdpijn als het hetzelfde probleem is! Laat me deze details weten en ik zal proberen je verder te helpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Panamera heeft net de 48707 KM bereikt en heeft ongeveer 2 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De problemen begonnen vorige week uit het niets en zijn steeds erger geworden. Ze zijn zeker merkbaarder tijdens koude starts, maar nu gebeurt het zelfs tijdens het gewone rijden. Jouw probleem met de kabelboom klinkt ongeveer hetzelfde als wat ik ervaar. Ik zou naar de dealer kunnen gaan, aangezien het nog steeds onder de garantie valt. Heb je specifieke patronen opgemerkt met het afslaan voordat je het liet repareren?

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de follow-up. Ja, je symptomen klinken griezelig gelijk aan wat ik heb ervaren met mijn Cayenne. Bij de mijne merkte ik dat het afslaan vaker voorkwam bij vochtig weer en koude starts, eigenlijk altijd als er meer vocht in de lucht zat. Terugkijkend denk ik dat het vocht in die gecorrodeerde connector terechtkwam en de sensorsignalen verstoorde. Aangezien je nog onder de garantie valt, moet je er zeker mee naar de dealer. Ik heb er spijt van dat ik dat bij de mijne niet heb gedaan, omdat hij net buiten de garantie viel toen het gebeurde. Maar eerlijk gezegd was de reparatie vrij eenvoudig toen ze eenmaal het probleem hadden gevonden. De hele reparatie duurde ongeveer 2 uur bij mijn specialist. Eén ding dat me opviel voordat ik het liet repareren, was dat het afslaan erg voorspelbaar werd als de motor opwarmde. Als een uurwerk viel hij ongeveer 2-3 minuten na een koude start uit. Volgt de jouwe ook zo'n patroon? Als jouw auto lijkt op die van mij, kun je merken dat de problemen erger worden na een flinke regenbui of na het wassen van de auto. Laat me weten wat de dealer zegt. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is. Deze Porsche hybrides zijn geweldige auto's, maar ze kunnen een beetje pietluttig zijn met hun sensoren!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle details, vooral over de vochtgevoeligheid! Nu ik erover nadenk, we hebben de laatste tijd nogal wat regen gehad, en dat is ongeveer het moment waarop deze problemen erger begonnen te worden. De mijne heeft niet dat exacte patroon van 2-3 minuten dat je noemde, maar hij heeft zeker meer moeite op regenachtige dagen. Ik heb morgenochtend een afspraak met de dealer, dus ik zal het probleem met de kabelboom dat jij hebt ervaren zeker vermelden. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel beter idee gegeven van wat ik kan verwachten. Ik zal deze thread waarschijnlijk bijwerken zodra ik de diagnose terug heb van de dealer, voor het geval iemand anders soortgelijke problemen ondervindt met hun Panamera. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)