Panamera DPF problemen: Problemen met zwarte rook en vermogensverlies

Hallo daar! Ik had vorig jaar een gelijkaardig probleem met mijn 2017 Cayenne Diesel (ik heb wat ervaring met werken aan auto's, maar niets bijzonders). Deze symptomen klinken precies zoals wat ik heb meegemaakt, zwarte rook, trage prestaties, alles erop en eraan. Het bleek dat mijn uitlaattegendruksensor kapot was. Ik heb hem naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en zij stelden vrij snel de diagnose. De totale reparatie kostte me ongeveer € 250 en sindsdien rijdt de auto weer als een zonnetje. Snelle vraag, heb je gescand op foutcodes? En hoeveel kilometer heeft je Panamera? Deze informatie kan helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben.

(Vertaald uit Engels)

De mijne had 93583 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Je hebt gelijk over de tegendruksensor symptomen, dat is precies waar ik in eerste instantie mee zat. In mijn geval ontdekte de werkplaats ook dat de bedrading van de DPF-sensor een beetje gecorrodeerd was, wat de metingen verstoorde. Ik heb beide problemen opgelost en nu loopt hij weer gesmeerd. De reparatie was vrij eenvoudig, maar ik zou zeker aanraden om het snel te laten controleren voordat het mogelijk grotere problemen veroorzaakt. Als je in de buurt van Stuttgart bent, kan ik je een goede specialist aanbevelen die deze motoren door en door kent.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor het delen van de details over je Panamera. Ik ben echt blij dat je het opgelost hebt! Ja, die sensorproblemen kunnen echt lastig zijn, mijn Cayenne had bijna dezelfde kilometerstand (rond de 95K km) toen ik problemen kreeg. Je hebt ook helemaal gelijk over het corrosieprobleem. Na mijn eerste reparatie heb ik mijn monteur alle bedrading van de sensor grondig laten controleren en we hebben ook wat kleine corrosie gevonden op andere aansluitingen. Voorkomen is beter dan genezen, toch? Uiteindelijk heb ik alle connectoren van de kabelboom laten reinigen en beschermen. Dat kostte wat extra, maar was het zeker waard voor mijn gemoedsrust. Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad (ongeveer 15K km en tellend). Snelle tip voor iedereen die dit leest: als je deze symptomen krijgt, wacht dan niet in de hoop dat het vanzelf oplost. Hoe sneller je het laat nakijken, hoe kleiner de kans dat je grotere problemen krijgt. Deze Porsche diesels zijn geweldige motoren, maar ze kunnen gevoelig zijn wat betreft hun sensoren! En bedankt voor de aanbeveling voor Stuttgart! Ik zit eigenlijk in de buurt van München, maar het is altijd goed om betrouwbare specialisten te kennen. Zou dat in gedachten houden als ik ooit in dat gebied ben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het geweldige advies! Deze thread is super nuttig geweest. De tips uit München/Stuttgart zijn echt waardevol, altijd goed om te weten waar de betrouwbare specialisten zitten. Je hebt helemaal gelijk over het preventieve onderhoud, ik wou dat ik eerder had geweten dat ik die kabelbomen moest controleren. Ik zal nu zeker de andere sensoraansluitingen in de gaten houden. Misschien laat ik ze zelfs allemaal controleren en beschermen bij de volgende onderhoudsbeurt, gewoon voor de zekerheid. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn ervaringen deelt. Het is geruststellend om te weten dat anderen soortgelijke problemen hebben gehad en oplossingen hebben gevonden. Tijd om deze thread te sluiten, ik heb alle informatie die ik nodig had en meer! Wees voorzichtig.

(Vertaald uit Engels)