Panamera Diesel Zwarte Rook, EGR of Turbo Probleem?

Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn 2016 Porsche Cayenne Diesel. De symptomen die je beschrijft zijn klassieke tekenen van een verstopte DPF (Diesel Particulate Filter), en dat was precies waar ik mee te maken had. De zwarte rook, vermogensverlies en dat fluitende geluid tijdens het accelereren waren precies hetzelfde. Ik bracht de mijne naar het Porsche servicecentrum nadat mijn plaatselijke monteur geen goede diagnose kon stellen. Ze ontdekten dat de DPF voor ongeveer 85% verstopt was en de tegendruk zorgde ervoor dat de turbo tegenstribbelde (vandaar het fluiten). Ze moesten eerst een geforceerde regeneratie uitvoeren, maar uiteindelijk moest de DPF worden vervangen omdat hij te ver heen was. Het was een behoorlijk ernstig probleem, want een verstopte DPF kan leiden tot een defecte turbo als er niets aan wordt gedaan. Bovendien is het overmatige brandstofverbruik dat je ervaart waarschijnlijk omdat je auto probeert de DPF zelf te reinigen door passieve regeneratie. Voor Panameras raad ik je sterk aan om naar een gecertificeerd Porsche center te gaan. Deze auto's hebben complexe emissiesystemen die de juiste diagnoseapparatuur en expertise vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen! Ja, dat klinkt precies als wat ik doormaak. Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die met deze DPF-nachtmerrie te maken heeft gehad. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien gesmeerd, of heb je nog andere problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ik wil jullie graag op de hoogte brengen van mijn ervaringen! Nadat ik mijn Cayenne naar het Porsche center had gebracht, hebben ze niet alleen de verstopte DPF gerepareerd (wat me € 1.325,00 kostte), maar ook het probleem met de laaddruksensor waar ik het over had opgelost. Sinds dat alles is gerepareerd, rijdt mijn auto als een droom, geen zwarte rook, rare geluiden of andere onzin meer! Het was zeker elke cent waard. Het brandstofverbruik is weer normaal en de motor heeft zijn vermogen terug. Eerlijk gezegd voelt het alsof ik nu in een andere auto rijd. Het fluitende geluid waar ik gek van werd? Helemaal weg! Ik begrijp dat je je zorgen maakt over de kosten, maar geloof me, als je deze problemen ongecontroleerd had gelaten, was je op de lange termijn veel duurder uit geweest. Als je nog steeds twijfelt om het te laten nakijken, zou ik zeggen: bijt de kogel en ga ervoor. Het is beter om het nu te repareren dan te wachten tot de problemen zich opstapelen! Laat me weten hoe het gaat als je besluit het te laten nakijken. Ik deel graag ervaringen met andere Porsche-eigenaren!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle details! Ik ben vandaag teruggekomen van het Porsche centrum en ik ben blij dat ik je advies heb opgevolgd! Je had gelijk over de DPF, de mijne was helemaal verstopt. Het kostte me uiteindelijk ongeveer €1.500 met nog wat andere kleine reparaties, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het verschil is als dag en nacht! Er komt geen zwarte rook meer uit de achterkant en dat irritante fluitende geluid is eindelijk weg. De auto heeft ook zijn pit terug en ik verspil geen geld meer aan brandstof. Het voelt geweldig om mijn Panamera weer de oude te hebben. Ik kan niet geloven dat ik zo lang heb gewacht om het te laten nakijken. Ik had dit maanden geleden moeten doen in plaats van erover te stressen. Ik heb mijn les geleerd: als het om deze auto's gaat, kun je beter meteen naar de experts gaan en het goed laten doen. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te duwen! Ik waardeer alle hulp echt!

(Vertaald uit Engels)