Panamera Diesel DPF problemen: Zwarte rook & slechte prestaties

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2015 Porsche Cayenne Diesel vorig jaar bij 98k km. De symptomen waren precies wat jij beschrijft, minder vermogen, zwarte rook en een duidelijke uitlaatgeur. De DPF was zeker verstopt en had moeite met regenereren. Ik nam hem mee naar mijn lokale Porsche specialist waar ze een defecte DPF-sensor en een beschadigd roetfilter vaststelden. Ze moesten beide onderdelen vervangen omdat reinigen niet voldoende was vanwege de uitgebreide verstopping. Het was een serieuze klus die ongeveer twee dagen in beslag nam, maar het probleem was volledig opgelost. Mijn advies? Wacht niet te lang, deze problemen kunnen leiden tot meer schade aan de motor als ze niet worden verholpen. Zorg ervoor dat je een gecertificeerde Porsche specialist vindt die ervaring heeft met dieselmotoren, in het bijzonder de DPF systemen. Dit is niet iets wat je aan een algemene monteur wilt overlaten. De auto loopt nu als nieuw, maar ik ben voorzichtiger geworden en zorg ervoor dat hij genoeg op de snelweg rijdt om regelmatige regeneratiecycli te voltooien. Ik hoop dat dit helpt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als wat ik meemaak. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien gesmeerd, of heb je nog andere DPF-gerelateerde problemen gehad? Ik probeer een idee te krijgen van de kosten en of dit waarschijnlijk een eenmalige reparatie is of iets wat ik in de gaten moet houden.

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Ja, ik deel graag de kosten, ik heb vorige maand de eindafrekening gekregen. Het totaal kwam op 1550€ voor het repareren van het DPF systeem. Het goede nieuws is dat mijn Cayenne sinds de reparatie helemaal perfect loopt! Het probleem met de zware DPF-belasting, die al die problemen veroorzaakte, is nu helemaal verdwenen. Om je gerust te stellen: sinds de reparatie geen zwarte rook meer, geen trage prestaties meer en zeker geen controlelampjes meer. De monteur legde uit dat het hoge aantal kilometers zijn tol had geëist van het originele DPF-systeem, maar met de nieuwe onderdelen geïnstalleerd is het alsof je een nieuwe start hebt gemaakt. Ik zou zeggen dat het meer een eenmalige oplossing is, zolang je het reguliere onderhoud bijhoudt en ervoor zorgt dat je een paar keer goed op de snelweg rijdt. Ik maak er een punt van om langere routes op de snelweg te nemen wanneer ik kan, gewoon om te helpen met de regeneratiecycli, en het lijkt geweldig te werken. Geloof me, als je het eenmaal hebt geregeld, merk je het verschil meteen. De auto voelt weer als nieuw! Ik hoop dat deze informatie helpt bij je planning. Laat het me weten als je nog iets nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde reactie echt, vooral over de kosten! Ik heb vandaag eindelijk mijn Panamera laten nakijken, en je zult het niet geloven, het bleek vrijwel identiek te zijn aan jouw situatie. De monteur die ik vond was eigenlijk geweldig, hij wist echt alles van Porsches. De hele reparatie kostte me ongeveer 1700€, een beetje meer dan de jouwe, maar ik denk dat dat inflatie is voor jou! Ze hebben zowel de sensor als het filter vervangen, net als in jouw geval. Ik heb de auto vanmiddag teruggekregen en wow, wat een verschil! Geen zwarte rook meer, de motor reageert weer en die vreselijke geur is weg. Het voelt alsof ik in een andere auto rijd! Bedankt dat je me hebt geholpen om de beslissing te nemen om hem meteen te laten maken. Je had gelijk over niet wachten, de monteur zei dat ik het net op tijd ontdekte voordat het ernstige motorschade kon veroorzaken. Ik zal je advies over die snelwegritten ook opvolgen. Ik ben echt blij dat ik het hier gevraagd heb, het heeft me een hoop zorgen bespaard en waarschijnlijk een grotere reparatierekening. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)