Oververhittingsproblemen en een laag koelvloeistofpeil in een Fiat Ulysee uit 2005 met vermoedens van radiatorafsluiter

Hallo! Ik heb nog niet zo lang geleden iets soortgelijks meegemaakt met mijn Fiat Doblo uit 2007. De motor begon behoorlijk oververhit te raken. Het bleek niet de radiatorafsluiter te zijn, maar het probleem zat in de kabelboom naar een specifieke sensor. Er zat veel corrosie op die de sensorwaarden in de war stuurde en alle koelvloeistof opzoog. De monteur moest de defecte kabelboom vervangen en dat was een hele klus, want ze moesten bepaalde onderdelen verwijderen om erbij te kunnen. Corrosie op bedrading is geen grapje, het kan allerlei soorten kortsluiting veroorzaken en verkeerde metingen die de prestaties van je motor flink in de war kunnen sturen, net als bij de mijne. Ik had dat probleem helemaal niet verwacht, maar ik ben blij dat mijn monteur het heeft opgelost. Na de vervanging stopten de temperatuursafwijkingen en de koelvloeistofdaling. Ik zou zeggen laat je monteur ook de bedrading naar de sensoren controleren. Dit komt misschien vaker voor dan we denken! Veel succes met je Ulysee!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Bedankt voor de tip, ik had er helemaal niet aan gedacht om de kabelboom te controleren op corrosie. Het is zeker een beetje verrassend, zonder knipperende LED's op mijn dashboard. Weet je toevallig nog hoeveel je ongeveer hebt betaald om dat probleem te verhelpen? En is er sinds de reparatie nog iets gebeurd met betrekking tot je Doblo, of loopt hij nog steeds soepel? Ik stuur goede vibraties naar mijn Ulysee, ik hoop dat ze niet moeilijk doet!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ja, nadat ik het probleem had ontdekt, is mijn monteur meteen aan de slag gegaan met het solderen van de defecte bedrading naar de sensor en sindsdien werkt mijn Doblo probleemloos. De radiatorluik werkt nu als een zonnetje, geen problemen of wat dan ook sinds het is gerepareerd. Duimen dat het zo blijft! Wat betreft je vraag over de kosten, ik schrok me een hoedje toen de rekening binnenkwam - die vervelende gecorrodeerde draden kostten me zo'n €155,00. Dat is niet bepaald kleingeld, maar het is wel een hoop geld. Het is niet bepaald kleingeld, maar gezien het feit dat de fout mogelijk tot veel duurdere schade had kunnen leiden, denk ik dat het elke cent waard is. Dus als ik jou was, zou ik er meteen naar laten kijken. Ik hoop dat jouw Ulysee net zo meewerkt als mijn Doblo! Veel succes ermee!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor het delen van dit alles met mij. €155,00 lijkt een beetje prijzig, maar ik begrijp je punt helemaal, het is beter om dit probleem nu op te lossen dan grotere problemen in de toekomst. Oké, ik zal mijn monteur de bedrading laten onderzoeken op mogelijke corrosie. De goede afloop van je Doblo geeft me hoop. Bedankt voor de hulp en de goede vibes! Blijf scheuren en brullen in je Doblo!

(Vertaald uit Engels)