Oververhitting RS6-motor gelinkt aan problemen met luchtklepmotor

Ik had een soortgelijk probleem met mijn RS4 uit 2004. Het motorcontrolelampje ging met tussenpozen branden en het koelsysteem begon te haperen. Ik had enige ervaring met basisonderhoud, maar dit viel buiten mijn gebruikelijke bereik. De diagnostische scan onthulde een defect elektromechanisme in het luchtinlaatsysteem. De klepmotor reageerde niet goed, waardoor de motor bij hogere belasting oververhit raakte. De werkplaats ontdekte dat de klepmotor was vastgelopen door opgehoopt vuil en elektrische slijtage. De reparatie bestond uit het vervangen van de gehele klepmotor. De totale kosten bedroegen 590 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het koelsysteem perfect en geen motorwaarschuwingen meer. Kunt u, voordat u meer specifiek advies geeft, het volgende delen? De huidige kilometerstand van je RS6, Wanneer begon de oververhitting voor het eerst, Is er recent onderhoud gepleegd, Treedt de oververhitting meer op bij stationair draaien of tijdens het rijden, Merk je ongebruikelijke motorgeluiden op wanneer de klep zou moeten werken Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn RS4.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. De laatste onderhoudsbeurt is 2 maanden geleden uitgevoerd en de kilometerteller geeft 121031 KM aan. Het oververhitten van de auto begon ongeveer een week geleden en wordt erger bij stationair toerental. De grilleklep lijkt halverwege vast te zitten en ik hoor een klikkend geluid van voren als ik de auto start. Op basis van jouw ervaring lijkt het erop dat mijn actieve luchtklep vergelijkbare symptomen heeft. Ik laat het nakijken in de werkplaats en laat een diagnostische scan uitvoeren om het te bevestigen. De reparatiekosten lijken redelijk als het zowel de problemen met oververhitting als met het controlelampje verhelpt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Je symptomen komen zeker overeen met wat ik heb ervaren, vooral dat klikkende geluid aan de voorkant, wat precies was wat ik hoorde voordat mijn actieve luchtklep het helemaal begaf. Aangezien je zei dat het rolluik van de grille zichtbaar halverwege vastzit, versterkt dit het vermoeden van een falende klepmotor. In mijn RS4 begon het thermisch managementsysteem zich op een vergelijkbare manier onregelmatig te gedragen, waarbij het koelsysteem het meeste moeite had met stationair draaien. Toen ik de mijne liet repareren, zei de garage dat deze defecten aan de kleppenmotor vrij vaak voorkomen rond de 120000 KM, dus jouw kilometerstand past in het patroon. Een diagnose laten stellen is de juiste zet. Zorg er ook voor dat ze de kabelboom controleren die op de klepmotor is aangesloten, in mijn geval was er wat kleine corrosie die moest worden aangepakt. En nog iets, als ze de actieve luchtklep aan het repareren zijn, laat ze dan het hele koelsysteem inspecteren. Toen mijn klepmotor het begaf, veroorzaakte dat extra stress op andere koelcomponenten. Het is beter om potentiële problemen in een vroeg stadium op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Je hebt gelijk, de symptomen van onze auto's komen goed overeen. Mijn motor heeft ongeveer dezelfde kilometerstand en dat klikkende geluid bij het starten moet een duidelijk teken zijn van het probleem met de klepmotor. Ik zal zeker de bedrading en het volledige koelsysteem laten controleren als ze toch bezig zijn. Volgende week heb ik een afspraak voor de diagnose en waarschijnlijk de reparatie. De problemen met het thermisch management zijn zo zorgwekkend dat ik dit voor de zomer opgelost wil hebben. Het is goed om te weten dat de reparatiekosten in jouw geval redelijk waren en dat zowel de oververhitting als de waarschuwingen voor motorcontrole volledig zijn opgelost. Echt nuttig om te horen van iemand die dezelfde problemen met het luchtinlaatsysteem heeft gehad. Ik zal een update geven zodra de werkplaats bevestigt wat ze hebben gevonden met de actieve luchtklep. Bedankt voor je ervaring met deze reparatie.

(Vertaald uit Engels)