Kirschling
Oververhitting in Opel Vectra: ervaring en reparatietips
Koelvloeistofpeil laag
Oververhitting
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor. Het kostte me destijds €155 om de gecorrodeerde kabelboom naar de sensor te repareren. Nou, ik vond de kosten ook behoorlijk hoog. Maar sinds het bezoek aan de werkplaats heb ik geen problemen meer gehad, vooral met de radiatorluik, die nu weer werkt als een klok. Het was het dus zeker waard! Geef een paar euro uit en je kunt weer ontspannen rijden. Geloof me, dat is beter dan constant rondrijden met de angst dat de auto oververhit raakt! Dus, kop op en op naar de garage - je zult er geen spijt van krijgen!
(Vertaald uit Duits)
Hartelijk dank voor uw bemoedigende antwoord. Ik maakte me een beetje zorgen over de kosten, maar als dat zo is, lijkt het me de moeite waard. Ik kan ook niet altijd rijden met de zorg dat mijn auto op elk moment oververhit kan raken. Ik zal je advies zeker opvolgen en zo snel mogelijk een afspraak maken bij de garage voordat het erger wordt. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen. Leuk gesprek!
(Vertaald uit Duits)
De oververhitting en het lage koelvloeistofpeil van je Opel Vectra kunnen het gevolg zijn van een radiateurlek, een defecte radiateurdop, een probleem met de thermostaat, een waterpompdefect of slangproblemen. Ik zou controleren op lekkages, de radiator en slangen inspecteren, de thermostaat testen en een second opinion door een betrouwbare bron overwegen. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)
@CarNut
De oververhitting en het lage koelvloeistofpeil van je Opel Vectra kunnen het gevolg zijn van een radiateurlek, een defecte radiateurdop, een probleem met de thermostaat, een waterpompdefect of slangproblemen. Ik zou controleren op lekkages, de radiator en slangen inspecteren, de thermostaat testen en een second opinion door een betrouwbare bron overwegen. Veel succes!
Ik heb een soortgelijk probleem. Kunt u mij vertellen hoe ik de thermostaat kan controleren?
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, ik heb een jaar geleden een soortgelijk probleem gehad met mijn Astra H (2008, diesel, 140000 km). Ik had toen ook tekenen van een constant oververhitte motor en een laag koelvloeistofpeil. Wel, en raad eens, er was eigenlijk iets mis met de kabelboom naar de sensor. Het ding was helemaal verroest en moest worden vervangen. De reparatie was in principe vrij tijdrovend, maar de jongens in de werkplaats hebben goed werk geleverd. Dus laat het nakijken in de werkplaats. Maak je geen zorgen, zo'n gecorrodeerde kabelboom kan gerepareerd worden. De volgende keer dat je zo'n probleem hebt, wacht dan niet te lang om het te laten repareren. Het kan tot nog grotere problemen leiden als er niet op tijd iets aan wordt gedaan. Veel plezier met je Vectra!
(Vertaald uit Duits)