Oververhitting en motorcontrolelampje op de Peugeot 4008: Mogelijke oorzaken en oplossingen

Hallo, ik had soortgelijke problemen met mijn Peugeot 3008 uit 2010, de symptomen waren vrijwel hetzelfde. Bij mijn laatste inspectie was het eigenlijk de kabelverbinding die defect was. De kabels waren beschadigd en verhinderden een goede communicatie tussen de systemen, waardoor het motorcontrolelampje constant ging branden. Wat betreft de oververhitting waar je het over had, dit zou ook gerelateerd kunnen zijn aan de kabelverbinding. Het heeft wat werk gekost om het probleem te verhelpen, maar sindsdien rijdt mijn auto weer geweldig. Het was dus wel degelijk een serieus probleem dat verholpen moest worden. Ik hoop dat je hier iets aan hebt. Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor het snelle antwoord. Dat klinkt vrij gelijkaardig aan mijn 4008, maar nu heb je me gerustgesteld. Kun je je nog herinneren wat de reparatiekosten destijds ongeveer waren? En zijn er nog andere problemen opgetreden na de reparatie, of is alles daarna probleemloos verlopen? Hartelijk dank en met vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, ik ben blij dat ik je een beetje gerust heb kunnen stellen. Wat de kosten betreft, ik heb ongeveer €170 uitgegeven om de kabelverbinding te repareren. Een beetje duur, maar alles werkt weer probleemloos sinds het bezoek aan de werkplaats. Dus ik kan je zeggen dat het het waard was. En ja, het probleem met de slecht werkende extra koelvloeistofpomp is ook verholpen. Sindsdien draait alles zonder noemenswaardige incidenten. Al met al heeft het bezoek aan de werkplaats zijn werk gedaan! Ik hoop dat je er iets aan hebt en wens je dat je Peugeot snel weer probleemloos rijdt! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor de gedetailleerde informatie. 170 is natuurlijk veel geld, maar als het helpt en het probleem is daarna opgelost, dan zou ik het zeker investeren. Ik ben een beetje opgelucht dat het gewoon de kabelaansluiting kan zijn en niet per se de extra koelvloeistofpomp. Dit geeft me zeker een beter gevoel als ik naar de garage ga! Nogmaals bedankt voor je hulp en veel succes met je Peugeot! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Goedendag, ik rijd met een Peugeot 4008 en heb sinds enige tijd problemen. Als ik rijd lijkt het of ik trager optrek, en de wagen zichzelf teveel diesel geeft. Al drie maal heb ik hem laten uitlezen, en bij de laatste waren er zelfs geen problemen meer. Dit was in een Bosch-center, en die hadden dan nog niet de juiste uitleescodes van Siemens. Natuurlijk mocht ik wel betalen. Zou het probleem mijn injector zijn of de pomp? Het kost toch allemaal veel geld, en niemand kan zeggen wat er juist scheelt. Dank u Nadine

Hallo Nadine, het is moeilijk om het exacte probleem vast te stellen zonder de auto te inspecteren, maar op basis van je beschrijving zou het een probleem met de brandstoftoevoer kunnen zijn. Dit kan het gevolg zijn van een defecte brandstofinjector, een defecte brandstofpomp of zelfs een verstopt brandstoffilter. Ik stel voor om met de eenvoudigste controle te beginnen - vervang het brandstoffilter als dit niet recentelijk is vervangen. Als het probleem aanhoudt, kan het de moeite waard zijn om een monteur de brandstofinjectoren en de brandstofpomp te laten inspecteren. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?

(Vertaald uit Engels)