Oververhitting en daling koelvloeistofpeil in Volvo S60 2022: Mogelijke fout in radiatorluik

Hallo, dit klinkt als een probleem dat ik had met mijn Volvo V60 uit 2019. Heb dezelfde symptomen, oververhitting en weinig koelvloeistof. In eerste instantie vermoedde ik de radiator, maar het bleek een defecte kabelboom naar de sensor te zijn. Het probleem was corrosie, waardoor slechte verbindingen ontstonden die op hun beurt het vermogen van de sensor om het koelsysteem te regelen in de war stuurden. Niet bepaald een klein probleem, want als de sensor niet werkt, kan je motor oververhit raken en kunnen er vervelende dingen gebeuren. Mijn monteur dacht in eerste instantie aan een probleem met de radiateur, maar na verdere inspectie ontdekte hij de fout in de kabelboom. Na het vervangen van de kabelboom en het uitvoeren van een test, werkte het koelsysteem weer normaal. Ik sluit het probleem met de radiatorluiken in jouw geval niet uit, maar gezien mijn ervaring kan het ook te maken hebben met de bedradingsbundel. Het is de moeite waard om je monteur dit grondig te laten controleren.

(Vertaald uit Duits)

Hallo daar! Het klinkt alsof je een kogel hebt weten te ontwijken met je kabelboomprobleem. Grappig hoe de grootste problemen soms op de loer liggen waar we ze het minst verwachten, hè? Ik heb een soortgelijke situatie met mijn S60 en ik dacht ook aan de sluiter van de radiator. Jouw ervaring heeft me aan het denken gezet dat het misschien meer is dan dat. Kun je je ongeveer herinneren hoeveel je hebt moeten betalen om dat defect te laten repareren? Is er nog iets gebeurd sinds je het gerepareerd hebt of rijdt je auto nog steeds probleemloos? Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, goed om weer van je te horen! Ah, de kosten, dat is altijd de lastige vraag, toch? Om de gecorrodeerde, defecte kabelboom naar de sensor te repareren, heb ik ongeveer 155€ opgehoest. Het was niet de goedkoopste route, maar hé, je moet doen wat je moet doen om soepel te blijven rijden. Wat betreft het radiatorluikprobleem dat je oorspronkelijk noemde, dat is ook opgelost! Na de reparatie bij de monteur begon de radiateur zich te gedragen en ik heb sindsdien geen functionele beperkingen meer gezien. Dus, om je tweede vraag te beantwoorden, mijn Volvo spint als een roosje sinds dit is opgelost. Ik heb geen last meer gehad van haar, echt niet! Dus veel succes met je S60. Ik hoop dat die van jou ook weer op de rails komt en vergeet niet dat het altijd de moeite waard is om alle mogelijke boosdoeners te controleren. Je weet nooit waar de gremlin zich kan verstoppen! Proost!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor het delen van je ervaring, ik waardeer het echt! Het is inderdaad vreemd hoe het probleem zich soms in het volle zicht verbergt. Ik ben opgelucht om te horen dat het geen wereldomvattende rekening was, hoewel 155€ ook niet bepaald zakgeld is. Jouw ervaring heeft me inderdaad stof tot nadenken gegeven. Het lijkt erop dat er bij mijn Volvo iets soortgelijks aan de hand is, mogelijk in de kabelboom. Ik zal zeker met mijn monteur praten over een grondige controle, samen met het radiatorluik. Laten we hopen dat hij het deze keer niet verprutst! Ik ben blij te horen dat je Volvo goed loopt sinds de reparatie. Duimen dat ik binnenkort een succesvol reparatieverhaal kan delen! Nogmaals bedankt voor de tips, het was erg nuttig. Proost en veel rijplezier!

(Vertaald uit Duits)