JenSchm
Oververhitting en brandend controlelampje in de Mercedes SLC-klasse 2020: vermoedelijke problemen met de luchtklep
Controlelampje motor aan
Oververhitting
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Nogmaals hallo! Natuurlijk, geen probleem, ik deel graag mijn ervaring. De reparatie kostte me ongeveer €215. Dit was inclusief het vervangen van de kabelboom van het radiatorluik, dat tegen de achterbumper was geschuurd. Het was eerst even schrikken, want dat had ik niet verwacht. Maar daarna liep alles op rolletjes, geen problemen meer. En het mooiste is dat de gecontroleerde luchtklep sindsdien geen problemen meer heeft veroorzaakt! Dus laat je niet ontmoedigen en hoop het beste voor je Mercedes. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)
Hartelijk dank voor de informatie. Het is een opluchting om te weten dat alles soepel is verlopen na de reparatie. Ik zal je advies opvolgen en het laten nakijken bij de garage. Hoewel €215 een beetje duurder is dan ik had verwacht, is de gemoedsrust en het comfort dat het met zich meebrengt het zeker waard. Ik hoop dat mijn gecontroleerde luchtklep daarna ook probleemloos werkt. Nogmaals bedankt voor de hulp. Ik laat je weten hoe het bij mij gaat. Tot dan!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, klinkt vergelijkbaar met een probleem dat ik vorig jaar had met mijn 2017 Mercedes GLC. Het motorcontrolelampje ging branden en ik merkte ook oververhitting. De kabelboom van de radiatorluiken was defect en wreef open achter de bumper. De schade was niet gering - een niet te onderschatten aspect als we het hebben over een onderdeel dat zo belangrijk is voor het koelen van de motor. In de werkplaats hebben ze de kabelboom vervangen en het radiatorluik afgesteld. Wat ik hiervan heb geleerd, is dat het belangrijk is om dergelijke problemen bij het eerste teken aan te pakken om grotere problemen te voorkomen. Het is geen kleinigheid, vooral met de kilometers die onze auto's maken. Ik hoop dat dit je een beetje helpt!
(Vertaald uit Duits)