Oververhitte motor: symptomen en oplossingen voor defecte elektrische ventilatoren

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Honda Accord 2014 (weinig/gemiddelde ervaring met autoreparaties). De symptomen waren precies zoals die van jou, oververhitte motor en de elektrische ventilator sloeg niet aan wanneer dat zou moeten. Na wat probleemoplossing ontdekte mijn monteur dat de kabelboom die verbonden was met de ventilatormotor gecorrodeerde verbindingen had. Het koelsysteem zelf was prima, maar de elektrische verbinding met de ventilator was defect, waardoor deze niet goed functioneerde. De totale reparatiekosten waren 95 euro, voornamelijk voor arbeid en het vervangen van de beschadigde connector. Maar voordat u conclusies trekt, wat is het merk, model en bouwjaar van uw auto? Dit zou helpen om te bepalen of het een veelvoorkomend probleem is voor uw specifieke voertuig. Heeft u ook andere elektrische problemen opgemerkt? Soms kan een defect relais of een doorgebrande zekering ervoor zorgen dat de ventilator niet aanslaat. Een paar dingen die het controleren waard zijn: Ventilatorrelais (meestal in de zekeringkast), aansluitingen van de temperatuursensor, bedrading van de ventilatormotor, werking van de ventilatorkoppeling als uw model er een heeft Het koelsysteem van de motor is van cruciaal belang, dus ik zou niet aanraden om met de auto te rijden totdat dit is opgelost, omdat aanhoudende oververhitting ernstige motorschade kan veroorzaken. Kunt u de gegevens van uw voertuig delen? Op die manier kan ik gerichter advies geven, afgestemd op uw specifieke model.

(Vertaald uit Engels)

Buick Royaum hier, 134712 KM op de klok. Bedankt voor de suggesties. Na het controleren van de zekeringen en het relais zoals aanbevolen, ontdekte ik dat het ventilatorrelais inderdaad kapot was. Het oververhitten van de auto is volledig gestopt na het vervangen van het relais. De elektromotor slaat nu goed aan wanneer de motortemperatuur stijgt. Ook de inspectie van de bedrading was een goede tip, tijdens het vervangen van het relais vond ik wat kleine corrosie op de aansluitingen van de ventilatormotor die ik heb schoongemaakt. Het motorkoelsysteem werkt nu perfect. De kosten waren minimaal, slechts €15 voor het nieuwe relais. Ik heb veel bespaard door het probleem te identificeren voordat ik ermee naar een garage ging.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je Buick, fijn om te horen dat je het probleem met oververhitting van het voertuig hebt opgelost! Jouw ervaring komt overeen met wat ik vorig jaar met mijn eigen Buick heb ondervonden toen ik soortgelijke koelproblemen had. Deze storingen van het elektrische ventilatorrelais komen eigenlijk vrij vaak voor bij deze modellen na 100.000+ km. Slim om de bedrading te controleren terwijl je er toch was. De corrosie die je op de aansluitingen van de ventilatormotor hebt gevonden, is een bekend zwak punt. Toen mijn radiatorventilator stopte met werken, ontdekte ik ook gecorrodeerde aansluitingen die schoongemaakt moesten worden, hoewel het relais in mijn geval nog steeds goed was. Voor iedereen die dit leest en oververhitting van de motor ervaart met een niet-functionerende koelventilator: begin altijd met de eenvoudige controles, relais, zekeringen en bedrading. De ventilatormotor zelf valt zelden uit en een relaisvervanging van € 15 kan je een dure reparatierekening besparen. Een goede werking van de ventilator is cruciaal om oververhitting van de motor te voorkomen, vooral tijdens stationair draaien of rijden op lage snelheid wanneer er minder lucht door de radiator stroomt. Regelmatige inspectie van deze componenten tijdens onderhoud kan helpen problemen op te sporen voordat ze problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde alleen een laatste update geven, het vervangen van het relais heeft mijn oververhittingsproblemen volledig opgelost. Het duurde in totaal ongeveer 30 minuten om te diagnosticeren en repareren. Ter referentie, ik vond het ventilatorrelais in de hoofdzekeringkast onder de motorkap. Nadat het nieuwe relais was geïnstalleerd, begon de radiatorventilator precies te werken zoals het hoort. Terugkijkend waren de belangrijkste tekenen die wezen op een probleem met het relais: Voertuig oververhit constant na korte ritten, Elektromotor voor de ventilator slaat nooit aan, zelfs niet bij hoge temperaturen, Geen problemen met koelvloeistofniveaus of lekkages, Geen andere elektrische problemen De totale reparatiekosten waren slechts € 15 voor het relais. Het koelsysteem van de motor behoudt nu de juiste temperatuur, zelfs in stop-and-go-verkeer. Degenen die suggereerden om de ventilatorkoppeling en andere componenten te controleren, zaten op het goede spoor, maar door te beginnen met de eenvoudigste mogelijke oplossing, het relais, bespaarden we tijd en geld. Ik waardeer alle begeleiding hier echt. Ik zal die ventilatormotoraansluitingen nu zeker regelmatig controleren om toekomstige corrosieproblemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)