Outlander Hybrid: Problemen met koud starten en accuproblemen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV afgelopen winter. De microprocessor van de accusensor was inderdaad de boosdoener, ik heb de diagnose laten stellen bij mijn lokale Mitsubishi-dealer. De startproblemen waren identiek aan wat jij beschrijft: langzaam starten, af en toe niet starten, vooral tijdens koude ochtenden. De oplossing bestond uit het vervangen van de regeleenheid voor het batterijbeheer, omdat de sensor daarin geïntegreerd was. Het was niet alleen een simpel probleem met de accu, de defecte sensor stuurde onjuiste gegevens naar de computer van de auto, waardoor het energiebeheer van het hybride systeem werd verstoord. Behoorlijk ernstig als het niet wordt opgelost, want het kan je mogelijk laten stranden. Ik heb het bij de dealer laten oplossen omdat zij ervaring hadden met hybride systemen. Het duurde ongeveer een halve dag om de diagnose te stellen en te vervangen. Sindsdien heb ik geen startproblemen meer gehad en hij loopt nu al 8 maanden perfect. Ik zou aanraden om het bij een Mitsubishi-dealer te laten nakijken als dat mogelijk is, deze problemen met hybride systemen vereisen gespecialiseerde diagnoseapparatuur en expertise.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Eclipse! Het helpt echt om te weten dat het in jouw geval de accumanagementunit was. Als ik vragen mag, hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de hele reparatie? Ook, heeft alles soepel gelopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt met het elektrische systeem? Ik probeer een idee te krijgen van wat me te wachten staat met mijn Outlander.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ja, ik kan je precies vertellen wat het me gekost heeft, ik heb 315€ betaald voor het vervangen van de microprocessor van de accusensor bij de dealer. En ik ben echt blij dat je vraagt hoe hij loopt, eerlijk gezegd is hij helemaal perfect sinds de reparatie! Ik heb geen enkel startprobleem of andere elektrische problemen gehad. Het is alsof ik een compleet andere auto heb, hij start nu elke keer direct, zelfs op die ijskoude winterochtenden. De storing in de accusensor was absoluut de hoofdoorzaak van al die vervelende startproblemen die ik had en toen ze dat eenmaal hadden opgelost, viel alles op zijn plaats. Je weet hoe auto's kunnen zijn, soms is het gewoon één onderdeel dat de rest in de war schopt! Als de symptomen van jouw Outlander vergelijkbaar zijn met wat ik heb meegemaakt met mijn Eclipse, zou ik zeggen dat je waarschijnlijk met hetzelfde probleem te maken hebt. De monteurs van de dealer weten echt wel raad met deze hybride systemen, dus ik zou zeggen dat het de moeite waard is om het te laten nakijken. Beter nu oplossen dan ergens stranden, toch?

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb je advies opgevolgd en gisteren mijn Outlander laten nakijken bij de plaatselijke Mitsubishi-dealer. Je had gelijk, het was inderdaad de accumanagementunit die alle problemen veroorzaakte. Het kostte me wel iets meer dan bij jou, ongeveer € 380, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De hele ervaring was veel beter dan mijn vorige monteursbezoeken. Het team van de dealer wist echt wat ze deden met het hybride systeem. Ze hadden het in ongeveer 4 uur gerepareerd en ik merkte meteen het verschil toen ik de auto startte. Hij start nu direct, zelfs vanochtend toen het buiten behoorlijk koud was. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd en jullie input heb gekregen, het heeft me tijd bespaard om tijd te verspillen met algemene monteurs die het echte probleem misschien niet hadden gezien. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting! Het voelt geweldig om weer een goed werkende auto te hebben.

(Vertaald uit Engels)