Oplossing gezocht voor oververhittingsprobleem en controlelampje motor op Fiat Idea 2003

Hallo daar! Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Fiat Punto uit 2001, alleen een ander model, maar ongeveer in dezelfde buurt als de jouwe. Ik ben geen professionele monteur, maar ik heb wel een beetje aanleg voor het oplossen van autoproblemen. Uiteindelijk kwam ik erachter dat mijn problemen te wijten waren aan schade aan de kabelboom. Ik bracht mijn Punto naar mijn vertrouwde plaatselijke garage en na een tijdje rondneuzen onder de motorkap kregen ze het voor elkaar. De reparatie kostte me ongeveer 110 euro, maar het was het waard, want sindsdien rijdt hij probleemloos. Heb je hem al laten nakijken of ben je van plan dat te doen? Wat is de huidige kilometerstand van je Idea? Zijn er reparaties of aanpassingen gedaan voordat dit probleem zich voordeed? Het verstrekken van deze details kan ons helpen dieper te graven en je beter te helpen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor de snelle reactie! Het is geweldig om iemand te vinden die met een soortgelijk probleem te maken heeft gehad. Mijn Fiat Idea heeft kilometers geklokt, hij staat nu op ongeveer 165139 km. Hij heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad, maar niets bijzonders, alleen de gewone dingen. Op basis van de symptomen dacht ik erover om hem binnenkort te laten nakijken, en jouw ervaring geeft me wat meer inzicht, dus bedankt! Ik heb niet aan de kabelboom gedacht, maar zal er nu naar laten kijken. Ik zou het ook op prijs stellen als iemand anders soortgelijke problemen heeft gehad en hier iets aan kan toevoegen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, Handig om de huidige kilometerstand en onderhoudshistorie van je Fiat Idea te weten, en bedankt voor de snelle update. Vanuit mijn ervaring zou je vermoeden over de koelvloeistofthermostaat best eens kunnen kloppen, gezien de symptomen die je beschrijft. Vergeet niet dat de thermostaat de doorstroming van koelvloeistof moet regelen afhankelijk van de motortemperatuur. Als de thermostaat niet goed werkt, kan je motor dus heter worden dan normaal. En als de motor eenmaal heet wordt, kan als reactie het motorcontrolelampje gaan branden. Toen mijn Punto een soortgelijk probleem had (plus het probleem met de kabelboom), was de diagnose niet zo eenvoudig als hij had kunnen zijn. De thermostaat was niet helemaal kapot, maar ging slechts gedeeltelijk open, waardoor het zonder de juiste testapparatuur erg moeilijk was om de oorzaak vast te stellen. Ik zou aanraden om de thermostaat te laten nakijken, vooral omdat het een goedkopere oplossing is dan de kabelboom, die ongeveer 30-60 euro kost. Het is de moeite waard om het te controleren dan het risico te lopen dat je motor ernstig oververhit raakt! Voel je vrij om nog een reactie te plaatsen als je meer van mijn twee centen of ervaring nodig hebt. Veel succes met je Fiat Idea en ik hoop dat hij snel weer tiptop in orde is!

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer je inzicht echt. Ik waardeer het grondige antwoord en ook de uitleg over het mogelijke probleem met de thermostaat. Het geeft me zeker een duidelijk idee waar ik op moet letten en wat ik met mijn monteur moet bespreken. Ik ga binnenkort mijn Fiat Idea laten nakijken, met die thermostaat als prioriteit. Jullie input en ervaring zijn enorm nuttig geweest en ik kan jullie niet genoeg bedanken voor het delen. Ik zal hier een berichtje achterlaten zodra ik wat updates heb of als ik nog meer suggesties nodig heb. Nogmaals, bedankt voor de hulp! Tot dan!

(Vertaald uit Engels)