KaiserMark
Opel Mokka met 186.591 km: Rook, motorlampje en ongebruikelijk brandstofverbruik
Onregelmatige motor
Schokken bij accelereren
Motor slaat vanzelf af
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Sterke uitlaatgeur
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, dat klinkt eigenlijk als een soortgelijk probleem dat ik had met mijn Mokka. Ik wilde er ook aan toevoegen dat ik denk dat het vervangen van de raildruksensor een expert vereist. Zelfs met de online handleidingen zou ik niet zelfverzekerd genoeg zijn om het zelf aan te pakken. Een vraagje, weet je nog wat de reparatie in jouw geval heeft gekost? En heb je sindsdien nog andere problemen gehad of is alles in orde sinds de reparatie? Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Hé, je hebt helemaal gelijk, het doe-het-zelven is niet voor iedereen weggelegd. Toen ik mijn Astra naar de monteur bracht, kostte het me €240 om de defecte druksensor te vervangen. Dat is niet veel geld, maar het probleem was in ieder geval opgelost. En sindsdien is het beroemde defecte signaal van de raildruksensor verdwenen. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer geweest en rijdt mijn auto weer als een zonnetje. Dus raak niet te gestrest, het is te overzien! Groeten terug!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor je hulp! Het is zeker geruststellend om te horen dat het geen complete motorvervanging is en dat er sindsdien geen problemen meer zijn geweest. 240 is best veel, maar vergeleken met de kosten van een nieuwe motor valt het reuze mee. Beter dan de hele tijd in een rookwolk zitten, toch? Ik ga je advies opvolgen en zo snel mogelijk naar een monteur. Had nooit gedacht dat zo'n klein onderdeel zo'n grote impact kon hebben. Weer wat geleerd, hè? Nogmaals bedankt en de beste wensen!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik had soortgelijke problemen met mijn Opel Astra (benzine, bouwjaar 2015, ongeveer 170.000 km). De motor schokte, de prestaties namen af en het benzineverbruik steeg enorm. Mijn garage vond toen een defecte raildruksensor. Dat klinkt slecht, maar maak je geen zorgen. Het was niet nodig om de hele motor te vervangen, alleen dit ene onderdeel. En afhankelijk van hoe bekend je bent met auto's, kun je het misschien zelfs zelf doen. Er zijn genoeg video's online die je kunnen helpen. Het belangrijkste is dat je er niet te lang mee wacht. Hoe langer je wacht, hoe meer schade er kan ontstaan. Dus mijn tip zou zijn om naar de garage te gaan en het te laten controleren. En als het de druksensor is, dan is het niet het einde van de wereld. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)