Opel Insignia Elektrische storingen: Terminal 30 probleem?

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 Opel Astra (ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar vooral met basisonderhoud). Mijn symptomen waren bijna identiek, ongewone waarschuwingslampjes, zwakke start en flikkerende lampjes. Het bleek gewoon een defecte accu te zijn, ook al was die nog niet zo oud. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde plaatselijke garage en zij stelden de juiste diagnose met hun testapparatuur. De accu had een paar slechte cellen en hield de lading niet goed vast. Ik heb hem laten vervangen voor ongeveer € 290 (inclusief montage en diagnose) en al die problemen waren meteen verdwenen. Sindsdien loopt hij perfect. Het zou zeker hetzelfde probleem kunnen zijn met jouw Insignia, maar dan moet ik het wel weten: Hoe oud is je huidige accu? Zijn deze symptomen erger bij koud weer? Heb je onlangs ander elektrisch werk laten doen? Laat me deze details weten en dan kan ik je misschien gerichter helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb precies dezelfde symptomen met mijn Insignia. Mijn huidige accu is de originele uit 2018, en ja, het is zeker erger als het koud is. Heb nog geen elektrisch werk laten doen, en ik zit op 6422 KM sinds mijn laatste onderhoudsbeurt. Ik hoop echt dat het gewoon een accuprobleem is zoals bij jou, klinkt veel minder eng dan een terminal 30-probleem! Merkte je enige verbetering in de starttijd na het vervangen van de accu?

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, absoluut, de verbetering van de starttijd was een van de eerste dingen die me opvielen toen ik de nieuwe batterij had. Het was als dag en nacht verschil! Mijn Astra start nu direct, terwijl hij voorheen een paar seconden aansloeg, vooral op koude ochtenden. Gezien wat je beschrijft over je Insignia, de originele 2018 accu en symptomen die erger worden bij koud weer, lijkt het er steeds meer op dat we hetzelfde probleem hadden. Vijf jaar is eigenlijk een vrij typische levensduur voor deze fabrieksaccu's, vooral als je veel korte ritten maakt of in de stad rijdt. Ik herinner me dat ik erg opgelucht was toen bleek dat het gewoon de accu was en niet het terminal 30-probleem dat mijn monteur in eerste instantie vermoedde. De reparatie was eenvoudig en alles was in één keer opgelost. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik de accu verving, merkte ik ook dat mijn stop-startsysteem niet meer consistent werkte. Heb je dat ook ervaren? Het is een ander klassiek teken van een falende accu in deze Opel modellen. Als ik jou was, zou ik zeker eerst de accu laten testen voordat ik me op meer complexe elektrische diagnoses stort. Dat kan je veel tijd en geld besparen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Je hebt mijn dag een beetje beter gemaakt, en ja, nu je het zegt, mijn stop-start systeem is de laatste tijd ook erg inconsistent. Ik had dat niet eens in verband gebracht met het probleem met de accu! Ik zal morgenochtend meteen de accu laten testen. Je hebt gelijk, het is heel logisch om met de eenvoudigste verklaring te beginnen, vooral omdat onze symptomen zo perfect overeenkomen. Ik hoop echt op hetzelfde "dag en nacht" verschil dat jij hebt ervaren met je Astra! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het was super nuttig en ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft!

(Vertaald uit Engels)