Opel DPF-nachtmerrie: zwarte rook en vermogensverlies

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's (geen pro, maar ik heb mijn deel van de problemen aangepakt). Ik had vorig jaar bijna exact hetzelfde probleem met mijn 2017 Opel Astra diesel. Dezelfde symptomen, zwarte rook, stroef lopen, vermogensverlies, alles. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats in de stad en ja hoor, het bleek dat de DPF inwendig beschadigd was. Het kostte me ongeveer € 1550 om er een nieuwe unit in te laten zetten. Beste beslissing ooit, de auto rijdt nu weer als nieuw. Voordat ik meer details geef over wat mijn garage heeft gedaan, hoeveel kilometer rijd je met jouw Insignia? Rijd je voornamelijk in de stad of langere ritten? Zijn er waarschuwingslampjes behalve die van de DPF? Deze details kunnen me helpen om erachter te komen of je hetzelfde probleem hebt als ik. DPF-problemen kunnen lastig zijn en meer weten over je rijgedrag zou veel helpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het antwoord! Mijn Insignia heeft 28784 KM op de klok staan en heeft ongeveer 2 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik rijd voornamelijk in de stad met af en toe een ritje over de snelweg in het weekend. Het enige waarschuwingslampje dat ik krijg is dat van de DPF, er branden geen andere motorlampjes. Het zou geweldig zijn om meer te horen over hoe je garage het heeft afgehandeld. Het is een beetje verontrustend dat het zoveel gaat kosten, maar beter goed opgelost dan erger, toch?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, die symptomen klinken zeker bekend, bijna precies wat ik heb meegemaakt met mijn Astra. Gezien je kilometerstand en rijpatroon ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik meemaakte. Luister, dit is wat mijn garage ontdekte bij mijn auto: de DPF had interne scheurtjes ontwikkeld die onvolledige regeneratiecycli veroorzaakten. Het rijden in de stad helpt je waarschijnlijk ook niet verder, het was hetzelfde probleem dat bijdroeg aan mijn probleem. Door die korte ritten wordt de DPF niet heet genoeg voor een goede regeneratie. Toen ze de mijne repareerden, deden ze eerst een volledige diagnose (kostte ongeveer 80€), wat de schade aan de DPF bevestigde. Ze controleerden ook de sensoren en drukleidingen voor de zekerheid, altijd goed om de goedkopere oplossingen eerst uit te sluiten! De nieuwe unit die ze installeerden was een origineel Opel onderdeel (ik wilde het niet riskeren met aftermarket opties). Eén tip: omdat je voornamelijk in de stad rijdt, zoals ik, moet je minstens één keer per week een ritje van 20-30 minuten op de snelweg maken. Ik doe dit sinds mijn reparatie en het heeft een enorm verschil gemaakt. Mijn brandstofverbruik is nu veel beter en ik heb geen problemen meer met regeneratie. Heb je gemerkt dat het na verloop van tijd erger wordt? Dat is wat er met de mijne gebeurde voordat ik de kogel doorbeet en het liet repareren.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie, dat helpt echt! Ja, het wordt zeker week na week erger. Vooral het brandstofverbruik wordt echt vervelend. Ik zal je advies opvolgen en het goed laten nakijken. Ik denk dat ik begin met een diagnostische test, net zoals jij hebt gedaan. Dan weet ik tenminste precies waar ik mee te maken heb. Het prijskaartje voor een volledige vervanging is een beetje eng, maar het klinkt alsof het het op de lange termijn waard is. En bedankt voor de tip over de wekelijkse snelwegritten, daar ga ik zeker mee beginnen. Eigenlijk is er een mooi stuk snelweg niet ver van mij vandaan dat hier perfect voor zou zijn. Ik kan net zo goed dit weekend beginnen! Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Je hebt me geholpen om te beslissen of ik het eerder vroeger dan later ga regelen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)