Op zoek naar probleemoplossend advies voor oververhitting en een dalend koelvloeistofpeil in 2017 Dacia Lodgy

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2015 Dacia Sandero, niet precies hetzelfde model maar dichtbij genoeg, amirite? Nu ben ik geen professionele monteur of zo, maar ik heb wel wat ervaring met het sleutelen aan auto's. Uiteindelijk heb ik mijn auto naar een lokale garage gebracht toen hij oververhittingsproblemen kreeg. Het bleek een defecte elektrische hulpverwarming te zijn. Uiteindelijk betaalde ik ongeveer € 350 om het te laten repareren en sindsdien gaat het probleemloos. Maar om je meer specifiek advies te kunnen geven, zou ik meer moeten weten over je auto. Kilometerstand? Hoe vaak controleer je het koelvloeistofpeil en vul je het bij? Zijn er onlangs onderhoudsbeurten uitgevoerd of onderdelen vervangen? Ik hoop dat dit helpt, en duimen dat het niets ernstigs is met je auto. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt dat je de tijd hebt genomen om te reageren. Mijn Lodgy heeft ongeveer 88756 KM op haar naam staan, dus ze is al een tijdje mee. Ik doe elke week een basiscontrole, koelvloeistof en olie en zo. Wat onderhoud betreft, ik heb haar een paar maanden geleden een onderhoudsbeurt gegeven en alles liep gesmeerd. Ik heb echter geen onderdelen laten vervangen tijdens de onderhoudsbeurt. Ik zal waarschijnlijk proberen een diagnose te stellen voor de PTC-verwarming en kijken wat eruit komt, gezien jouw ervaring met de bijverwarming. Hoe dan ook, ik hou je op de hoogte over hoe het afloopt. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Goed van je dat je de auto regelmatig laat nakijken - dat is vaak de beste manier om problemen in een vroeg stadium op te sporen. Je kilometerstand lijkt me niet ongewoon voor een Dacia Lodgy uit '17 en als alles in orde was bij je laatste onderhoudsbeurt, kunnen we waarschijnlijk al lang bestaande, diepgewortelde problemen uitsluiten. Nu over uw probleem: de oververhitting en de constante daling van het koelvloeistofpeil wijzen zeker op een verwarmingsprobleem. Misschien de PTC-verwarming, zoals je vermoedde, of zelfs de hulpverwarming, zoals in mijn geval. Zelfs een lek in het koelsysteem kan dit probleem veroorzaken. Het goede nieuws: beide problemen zijn niet al te ingewikkeld of duur om te verhelpen. Het is goed dat je een diagnose van de PTC-verwarming wilt - ik zou aanraden om je hele koelsysteem te laten nakijken als je toch bezig bent. Als er een kleine lekkage is of een probleem met de pomp dat wij niet kunnen zien, is het beter dat ze daar nu achter komen. Houd ons op de hoogte, hoop dat het een klein probleempje blijkt te zijn en dat het snel verholpen kan worden. Binnenkort weer rijden als de wind, fingers crossed!

(Vertaald uit Engels)

Je suggesties zijn heel zinnig. Ik denk dat een uitgebreidere controle van het koelsysteem naast de diagnose van de PTC-verwarming een goed idee is. Ik wil zeker niets over het hoofd zien en op de lange termijn een ernstiger probleem krijgen. Ik zal dat meteen laten regelen en jullie op de hoogte houden van de situatie. Ik waardeer jullie advies, het heeft echt geholpen om de lucht te klaren. Ik hoop dat het niets ernstigs is. Ik kan niet wachten om weer de weg op te gaan zonder me constant zorgen te maken over de temperatuur van mijn auto. Vingers gekruist en proost!

(Vertaald uit Engels)