FischerHolgi
Op zoek naar probleemoplossend advies voor 2015 Mercedes GT Roadster: Vermoedelijk defecte injector die zwarte rook, vermogensverlies en onregelmatige motorprestaties veroorzaakt
Onregelmatige motor
Langere koude starttijd
Schokken bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Schudden tijdens stationair draaien
Auto start niet
Verlies van motorvermogen
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo, bedankt voor de inzichten! Mijn Roadster is zo'n beetje het standaard 2015 GT-model, niets bijzonders of geüpgraded. De laatste keer dat ze onder het mes ging was bij 51.247 km - gewoon routinewerk. Ik denk echter dat het deze keer iets meer wordt dan 'routine'. Ik zal de werkplaats in ieder geval op de hoogte brengen van het mogelijke injectorprobleem. Bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Geen enkel probleem. We zitten allemaal in hetzelfde schuitje. Nou, jouw roadster en mijn C-Klasse zijn misschien verschillende modellen, maar ze maken allebei deel uit van dezelfde Merc-familie. Het lijkt erop dat je voorgevoel over de injector zou kunnen kloppen. Ik heb mijn deel van garagebezoeken gehad met mijn oude meisje. Problemen met injectoren veroorzaakten veel vergelijkbare problemen. De pieken en schokken stopten toen ze eenmaal waren verholpen. Koud starten ging soepeler, geen stom motorcontrolelampje meer, de auto kreeg zijn gebruikelijke vermogen terug en de zwarte rook? Weg! Ik zou aanraden om haar naar een betrouwbare monteur te brengen, bij voorkeur met je voorgevoel in het achterhoofd. Injectoren kunnen behoorlijk lastig zijn om mee om te gaan als je niet weet wat je doet, en je wilt geen verdere schade veroorzaken. Veel succes met je Roadster! Altijd jammer als deze schoonheden tekenen van problemen vertonen, maar ze is zo weer terug op de weg! Proost, hou ons op de hoogte!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, bedankt voor de reactie! Ik zal de injectorkwestie zeker in gedachten houden als ik met de monteur ga overleggen. Laten we hopen dat het iets is dat makkelijk te verhelpen is en geen al te grote deuk in de portemonnee veroorzaakt. Ik moet er ook aan denken om de kilometerstand van het voertuig aan de discussie toe te voegen. Ach, de dingen die wij autoliefhebbers doen voor onze schatjes, toch? Maar je hebt gelijk, het is echt jammer als deze schoonheden het begeven. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van de updates! Proost en bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, je voorgevoel zou wel eens goed kunnen zijn. Ik herinner me dat ik soortgelijke problemen had met mijn Mercedes C-klasse uit 2013. Om het kort en bondig te houden: Ik heb wel wat ervaring met autoreparaties - ik zou mezelf niet echt een expert noemen, eerder een beginneling met 'wat' praktische ervaring. Op het moment dat dit gebeurde, moest ik mijn auto naar een vertrouwde werkplaats brengen die ik ken. Het bleek dat de injector intern defect was. Ze hebben het allemaal netjes en soepel gerepareerd, maar het heeft me wel 515€ gekost. Maar ja, laat ons meer weten over je voertuig voor een betere diagnose. Is het een specifiek model of heeft het extra functies die van belang kunnen zijn? Proost en succes met de 'patiënt'!
(Vertaald uit Engels)