JRoth86

Op zoek naar oplossingen: Defect ABS/DSC-systeem en defecte stuurbekrachtiging van de Kia Picanto uit 2021

Hey! Ik heb problemen met mijn Kia Picanto uit 2021 die op gas rijdt met een kilometerstand van ongeveer 165948 KM. Het ABS/DSC systeem is kapot, de stuurbekrachtiging werkt niet en het stuur trilt als een gek. Ik had de vorige keer een vreselijke ervaring bij de monteur, dus ik ben een beetje sceptisch. Mijn gevoel zegt me dat het iets te maken kan hebben met een fout in het signaal van de elektrische stuurbekrachtiging. Heeft iemand anders dit ook meegemaakt en kan iemand vertellen wat jij of je monteur heeft gedaan? Ik waardeer jullie inzichten, proost!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Kia Sportage uit 2018. De problemen waren ongeveer hetzelfde, ABS/DSC werd helemaal gek, sturen voelde alsof je met een krokodil aan het worstelen was en het dashboard stond vol met waarschuwingssignalen. Het bleek dat de kabelverbinding/stekkerverbinding defect was. Onze gok zat er niet ver naast: het ging inderdaad om de fout in het elektrische stuurbekrachtigingssignaal. Ik moest nieuwe kabels en stekkers monteren, geen eenvoudige klus moet ik toegeven. Het was geen groot probleem, maar zorg ervoor dat je het opgelost krijgt, anders kan het later tot grotere problemen leiden. Maak je niet te veel zorgen. Ik hoop dat dit helpt, veel succes ermee!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, jouw ervaring lijkt griezelig veel op wat er nu met mijn Picanto gebeurt. Een defecte kabelverbinding of stekker lijkt ook een logisch probleem voor mijn probleem. Bedankt voor de waarschuwing. Het is geruststellend om te weten dat dit niet weer een "verkoop je ziel" soort reparatie zal zijn, hoewel het klinkt als een complexe reparatie. Nu vraag ik me echter af - weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt moeten betalen voor het vervangen van de kabels en stekkers? Is er sinds de reparatie nog iets met uw Sportage gebeurd? Bedankt voor uw tijd. Ik waardeer je inzichten. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé vriend, ik ben blij dat mijn eerdere ervaring wat licht kon werpen op je situatie, het is altijd goed om een beetje op de hoogte te zijn, nietwaar? Als mijn geheugen me niet in de steek laat, moest ik ongeveer € 155 betalen voor het vervangen van de kabels en stekkers. Maar ik moet zeggen dat het elke cent waard was, aangezien ik na de reparatie geen problemen meer had met het stuur. Sinds de monteur mijn Sportage onder handen had, was die vervelende fout met het signaal van de elektrische stuurbekrachtiging verdwenen en dat gaf me de broodnodige gemoedsrust. Natuurlijk kunnen verschillende monteurs andere kosten in rekening brengen, maar je zit waarschijnlijk op hetzelfde bedrag. Hou het veilig en laat ons weten hoe het met je Picanto gaat. Ik hoop dat het voor jou net zo eenvoudig is als voor mij. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Het is een hele opluchting om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt. Jouw input brengt zeker een hoop duidelijkheid in deze situatie. Als het ongeveer 155€ is om deze stuurbekrachtigingsangst op te lossen en de waarschuwingslampjes op afstand te houden, dan denk ik dat het goed besteed geld is. Natuurlijk duim ik voor de prijsverschillen tussen monteurs, maar als het rond dat bedrag ligt, slaak ik een zucht van verlichting. Ik zal een triomfantelijke update plaatsen zodra mijn Picanto weer normaal is. Bedankt dat je zo'n levensredder bent, blijf veilig en pas goed op jezelf! Ik hoop dat mijn stuur niet meer denkt dat het een spinningleraar is, haha!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: