100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SteinErnst

Op zoek naar oplossingen voor Mazda 2 Diesel 2016: Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies, startproblemen en motorcontrolelampje

Verlies van motorvermogen

|

Schokken bij accelereren

|

Langere koude starttijd

|

Slecht brandstofverbruik

|

Auto start niet

|

Controlelampje motor aan

Ik heb een probleem met mijn Mazda 2 Diesel uit 2016 waar ik helemaal gek van word. Het lampje van de check engine brandt, het duurt een eeuwigheid om te starten als hij koud is, het vermogen is laag, ze schokt als ik gas geef en het brandstofverbruik is in de tank. Het ergste van alles is dat hij soms helemaal niet wil starten. Ik vermoed dat er iets mis is met de soepel lopende besturing, maar ik kan meer inzicht gebruiken. Heeft iemand anders hetzelfde probleem gehad en een oplossing gevonden? Het zou tof zijn om te horen wat jullie garagisten hebben gedaan om dit op te lossen. Alle tips of gedeelde ervaringen zouden mega nuttig zijn!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


EllenWheels

Hoi! Ik had een tijdje geleden een soortgelijke hoofdpijn met mijn Mazda 3 Diesel uit 2018. Beschouw me als een autoliefhebber met wat ervaring, dus hopelijk helpt mijn advies een beetje! Het probleem dat je beschrijft klinkt verdacht veel als wat er met mijn Mazda is gebeurd. Al die symptomen die je noemt wijzen op één ding: vervuilde inlaatkanalen! Het is net alsof je verstopte slagaders hebt, dat gaat echt ten koste van de prestaties van de motor. Ik heb mijn auto naar mijn vertrouwde monteur gebracht. Ze keken er goed naar en ontdekten dat de inlaatkanalen echt verstopt waren. Na een goede schoonmaakbeurt en een onderhoudsbeurt, die me een nette €425 kostte, liep hij weer als een zonnetje. Het is de moeite waard om er even naar te laten kijken. Kun je wat meer informatie geven over je auto? Bijvoorbeeld hoeveel kilometer hij heeft gereden, wanneer de laatste onderhoudsbeurt was, enzovoort? Die informatie kan mij (en anderen hier) helpen om meer advies op maat te geven. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

SteinErnst (Auteur)

Bedankt voor het antwoord! Goed over de inlaatkanalen - daar had ik nog niet aan gedacht en het is heel logisch. Mijn Mazda heeft ongeveer 245.542 KM op de teller staan en hij begon een beetje te haperen na de laatste onderhoudsbeurt, die overigens een paar maanden geleden was. Dus ik denk dat ik maar terug moet naar de werkplaats om naar de inlaatkanalen te laten kijken. En jeetje, €425 klinkt pijnlijk, maar als het oude grietje weer soepel loopt, is het het waard. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)

EllenWheels

Geen zorgen! Blij dat ik kan helpen. Ja, die kilometers tellen zeker op, nietwaar? Gezien de symptomen die je hebt genoemd en de kilometerstand van je auto, zou het me niet verbazen als de inlaatkanalen inderdaad de boosdoener zijn. Onthoud dat hoe pijnlijk die onderhoudsbeurt van €425 nu ook klinkt, het je later meer kan besparen als het probleem wordt opgelost. Het kan ook de moeite waard zijn om je monteur te vertellen over de problemen na de laatste onderhoudsbeurt. Misschien is er iets niet helemaal goed gedaan, of kan hij de oorzaak van de problemen achterhalen. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

SteinErnst (Auteur)

Top! Je advies stelt me een beetje gerust, ik denk dat je gelijk hebt dat die €425 een steek in de tijd is. Ik zal zeker de kwestie van de service na het onderhoud ter sprake brengen, zoals je voorstelde. Eigenlijk ga ik hierna de garage bellen en haar laten boeken zodra ze ons ertussen kunnen krijgen. Ik duim dat het inderdaad het probleem oplost. Ik laat jullie weten hoe het verder gaat! Nogmaals het beste en proost!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden