Op zoek naar advies: Problemen met ABS/DSC-systeem en waarschuwingslampjes oplossen in 2008 Kia Cerato

Hallo, ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Kia Spectra uit '06, dus ik denk dat we in hetzelfde schuitje zitten. Even voor de transparantie, ik heb wat ervaring met auto's, maar ik ben absoluut geen expert. In mijn geval bevestigde mijn monteur dat het inderdaad een onbetrouwbare ABS-sensor was die de problemen veroorzaakte. Er werd een diagnosescan uitgevoerd om de probleemsensor te vinden. Nadat de defecte sensor was vervangen, waren die waarschuwingslampjes verdwenen en werkte mijn ABS/DSC-systeem weer probleemloos. Alles bij elkaar kostte het me ongeveer 260 euro - het onderdeel zelf was niet al te duur, maar de arbeidskosten liepen wel op (ontluchten van de remleidingen, opnieuw kalibreren van het systeem, yada yada). Een ding, om je een nauwkeuriger advies te geven, kun je me precies laten weten welke foutcodes je ziet? Dat zou de zaak wat kunnen verkleinen. Hopelijk helpt dit!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor de suggestie! Jouw geval klinkt inderdaad vergelijkbaar met het mijne. Wat de foutcodes betreft, heb ik nu geen details. Maar tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt bij 179201 KM noemde de monteur een storing in de ABS-sensor. Jouw advies geeft me een goed uitgangspunt om opnieuw met hem te bespreken. Ook het horen van jouw ervaring met de kosten helpt me om me beter voor te bereiden op wat komen gaat. Ik hoop dat het gewoon een kwestie van een sensor vervangen is die me niet te veel geld zal kosten. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hey, blij te weten dat mijn vorige reactie van enige hulp kon zijn! Hou er nu wel rekening mee dat dit enkel uit mijn ervaring is, het kan verschillen voor jouw '08 Cerato. Zulke sensorproblemen kunnen inderdaad een beetje een aanslag op je portemonnee zijn vanwege de arbeidskosten die ik eerder noemde, maar eerlijk gezegd is het onderhouden van een veilig ABS/DSC-systeem behoorlijk kritisch op de weg, dus het is elke cent waard. Zonder de exacte foutcodes is het moeilijk om 100% zeker te zijn, maar op basis van wat je monteur heeft gezegd en als ik het vergelijk met mijn eigen Kia-ervaring, lijkt een problematische ABS-sensor waarschijnlijk. Als je de kans krijgt, adviseer ik om nog een bezoek aan je monteur te brengen en die specifieke foutcodes op te vragen. Met die in de hand kunnen we dieper graven en bevestigen dat het een sensorprobleem is, of dat er iets anders stiekems aan de hand is. Ik hoop dat dit helpt! En duimen dat het alleen het sensorprobleem is. Laat ons weten hoe het verder gaat! Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals, je hebt gelijk dat een goed ABS/DSC-systeem onmisbaar is voor de verkeersveiligheid. Ik ben er helemaal voor om het te laten repareren, ongeacht de kosten. Gezien jouw ervaring en advies breng ik mijn KIA dit weekend terug naar de garage om die foutcodes op te vragen. Zonder die codes tasten we in het duister, nietwaar? Ik waardeer het zeer dat je de tijd neemt om al deze kennis te delen. Ik zal je zeker op de hoogte houden van hoe het gaat. Met een beetje geluk is het gewoon een probleem met de ABS-sensor, zoals je zei. Poten gekruist! Rij ook veilig!

(Vertaald uit Engels)

Ik heb een kia cerato 2006, 1.5 diesel, s'a aprins s'a lit ABS sensor, mi a dat la tester error dreapata sensor Ik veranderde het en ik gaf dezelfde fout als in het begin (C1203 wielsnelheidssensor voor Rh open / kort) en na 80 km ABS oplicht en niet meer werkt, maar de remmen houden heel goed, Ik wil graag vermelden dat de remmen zijn ontlucht olie veranderd een paar maanden geleden, nieuwe remblokken, remklauwen zijn goed, maar het probleem met ABS en ik begrijp niet waarom, de monteur vertelde me om geometrie te doen en vanwege dat zou echt moeten worden gedaan als het nodig is. Wachten op een antwoord, bedankt

(Vertaald uit Roemeens)

Op basis van de foutcode C1203 lijkt het erop dat het probleem te maken heeft met de snelheidssensor van het rechter voorwiel. Maar omdat je de sensor al hebt vervangen en het probleem aanhoudt, kan het een bedradings- of aansluitingsprobleem zijn. Controleer de bedrading en connectoren op beschadigingen of corrosie. Als alles er goed uitziet, kun je overwegen om de ABS-module te controleren. Het is ook mogelijk dat het wiellager het probleem veroorzaakt. Ik zou aanraden om je auto naar een professionele monteur te brengen om een diagnose te stellen en het probleem te verhelpen, omdat het ABS-systeem een cruciale veiligheidsfunctie is. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?

(Vertaald uit Engels)

Ik zal doen wat je zei en contact met je opnemen.

(Vertaald uit Roemeens)

Klinkt goed, Alexc. Aarzel niet om vragen te stellen als je tijdens het proces nog vragen hebt. Ik kijk uit naar je vorderingen. Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)