EWeber91
Op zoek naar advies: Oververhitting, koelvloeistofverlies en waarschuwingslampjes op 2018 Skoda Yeti met hoge kilometerstand
Oververhitting
Controlelampje motor aan
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Koelvloeistofpeil laag
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo daar! Bedankt voor je inzicht, echt waardevol spul. Het zou me niet verbazen als er iets soortgelijks gebeurt met mijn Yeti, aangezien de symptomen erg op elkaar lijken. Uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel het je gekost heeft om die waterpompkabelverbinding te laten vervangen? En heb je sindsdien nog andere problemen gehad die hiermee te maken hadden? Hartelijk dank!
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals hallo! Ik ben blij dat je de informatie nuttig vond. Voor mij bedroeg de reparatie, inclusief vervanging en arbeid, € 155,00. Eerlijk gezegd leek me dat een koopje gezien de enorme opluchting die het oplossen van het probleem met zich meebracht. En het beste is dat sinds de monteur zijn magie heeft gedaan, de foutmelding tussen de regelapparaten is verdwenen! Sindsdien spint de oude Octavia als een roosje. Geen oververhitting of waarschuwingslampjes meer. Het is nu puur rijplezier. Wees voorzichtig!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen, het is een hele opluchting om te weten waar ik tegenaan loop. Het ziet ernaar uit dat ik morgen meteen naar de monteur ga om naar die waterpompaansluiting te laten kijken. Ik zal ze op de hoogte brengen van jouw ervaring en kijken of dat misschien de oorzaak is van de problemen met mijn Yeti. Duimen dat het niets ernstigers is. En als het allemaal goed komt, ben ik erg blij dat ik weer kan genieten van het cruisen! Proost!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik heb soortgelijke problemen gehad met mijn Skoda Octavia uit 2015. Oververhitting, motorcontrolelampje, de hele mikmak. Het duurde even voordat ik erachter was, maar het bleek een defecte kabelverbinding/stekker van de waterpomp te zijn. Toen ik de symptomen voor het eerst opmerkte, ben ik meteen naar mijn plaatselijke garage gegaan. Ze dachten eerst dat het misschien een probleem met de sensor of de radiateur was. Maar toen viel het me op dat de waterpomp niet goed werkte. Bij nader onderzoek verdacht de monteur de kabelverbinding/stekker van de waterpomp. Hij vermoedde corrosie of fysieke schade, je weet hoe deze kabels kunnen worden na verloop van tijd. Ik kan je vertellen dat het een last van mijn schouders was toen ze die aansluiting vervingen. Alle problemen verdwenen en het oude meisje liep weer als een zonnetje. Ik raad je dus aan om eens te kijken naar de kabelaansluiting/-stekker van de waterpomp van je Yeti. Het is een serieus probleem, want het kan leiden tot grote motorschade als het niet wordt opgelost. Ik hoop dat dit helpt en het allerbeste!
(Vertaald uit Engels)