Op zoek naar advies: Aanhoudend voorgloeilicht, rook en storing in DPF-regeneratie in Volvo XC60 2020

Hallo daar! Jouw situatie klinkt opmerkelijk als die van mijn Volvo XC90 uit 2017 een paar manen geleden. Zeer vergelijkbare symptomen - het motorcontrolelampje brandde, het voorgloeilampje ging niet uit en er was die rare zwarte rook. Om nog maar te zwijgen over het feit dat het eeuwen duurde voordat het oude meisje warm werd, en laat ik maar niet beginnen over het proberen te starten van het ding! Het bleek, net zoals je vermoedde, dat het inderdaad de gloeibougie was die het grootste deel van de problemen veroorzaakte. Mijn monteur, een betrouwbare vent, kwam erachter nadat hij een volledige codescan had uitgevoerd. Hij legde me uit dat een gloeibougie kapot kan gaan door regelmatige slijtage, en bij dieselmotoren kan een defecte bougie leiden tot een storing in de DPF-regeneratie. Dat kan op zijn beurt leiden tot een lager brandstofverbruik en mogelijk zelfs tot zwarte rook in de uitlaat. In mijn geval was een SWAP verplicht, maar gelukkig was er niets ernstigs aan de hand. Zoals een pleister verwijderen, weet je wel? Snel en relatief pijnloos, en toen konden we aan de slag! Volgens mij zit je op het goede spoor als je denkt dat het de gloeibougie kan zijn. Ik zou zeggen dat het de moeite waard is om het na te laten kijken door een monteur die je vertrouwt. Zoek er een die verstand heeft van Volvo's en dan komt het helemaal goed! Ik vertrouw erop dat dit nuttig was. Veel succes met je XC60!

(Vertaald uit Duits)

Hey, Wow! Jouw ervaring lijkt opvallend veel op wat er nu met mijn XC60 aan de hand is. Geloof me, het is een hele opluchting om te weten dat ik niet op de verkeerde weg zat door de gloeibougie te verdenken. Ik ben wel nieuwsgierig, als je het niet erg vindt dat ik even nieuwsgierig ben: kun je je herinneren hoe hard dit probleem met de gloeibougie in je portemonnee heeft toegeslagen? En zijn er sinds de reparatie nog andere problemen opgedoken die hiermee te maken hebben of is het probleem probleemloos opgelost? Bedankt voor de inzichten en adviezen. Ze zijn onbetaalbaar voor me in deze niet-zo-leuke situatie.

(Vertaald uit Duits)

Hey! Blij te horen dat mijn ervaring helpt. Om je vraag te beantwoorden: het vervangen van de gloeibougie was niet bepaald goedkoop - het kostte me ongeveer € 560, alles bij elkaar. Maar eerlijk gezegd, gezien de gemoedsrust die het met zich meebracht en de soepelere loop die ik sindsdien met mijn Volvo XC90 heb gehad, zou ik zeggen dat het goed besteed geld was. En om op je andere vraag te antwoorden: na de reparatie is het probleemloos verlopen. Geen drama's meer met voorgloeilampjes of zwarte rokerige uitlaten. Ga naar een goede monteur, los het probleem met de gloeibougies op en je kunt aan de slag. Duimen dat het voor jouw XC60 net zo eenvoudig en relatief pijnloos blijkt te zijn als voor mijn XC90. Wees voorzichtig en veel succes met je auto!

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals bedankt voor het delen van de ruwe kosten. Ik was me aan het voorbereiden op hoge kosten en eerlijk gezegd past 560€ in de verwachting. Het is waar dat het een kleine prijs is om te betalen voor gemoedsrust, gezien de puinhoop die het nu veroorzaakt. Je woorden hebben wat licht geworpen op deze kwellende situatie en me een richting gegeven. Ik ga op zoek naar een goede monteur die zijn Volvo's door en door kent. Hopelijk is dit gloeibougie-drama snel voorbij en loopt mijn XC60 weer soepel! Ik waardeer je advies en goede wensen, bedankt daarvoor! Veel plezier met de XC90.

(Vertaald uit Duits)