100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

LenWin

Op zoek naar advies voor Mazda CX8 Diesel Symptomen uit 2022: Vermoedelijk nokkenassensorprobleem en aanbevelingen voor betrouwbare monteurs

Controlelampje motor aan

Onregelmatige motor

Schokken bij accelereren

Auto start niet

Vastlopen tijdens stationair draaien

Verlies van motorvermogen

Hey! Ik heb een beetje hulp nodig met mijn Mazda CX8 Diesel uit 2022 die al 156093 KM op de teller heeft staan. Het motorcontrolelampje brandt, hij schokt bij het optrekken, slaat af bij stationair draaien, de motor voelt niet goed aan en het ergste is dat hij soms niet eens wil starten. Op basis van deze symptomen vermoed ik dat het een probleem is met de nokkenassensor. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt en het kunnen oplossen? Mijn laatste bezoek aan een monteur ging niet zo goed, dus ik ben ook benieuwd naar jullie ervaringen met betrouwbare monteurs. Ik waardeer alle inzichten die jullie kunnen delen!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


JanBerg

Yo, ik kan het me helemaal voorstellen! Mijn oude 2019 Mazda CX-5 had bijna precies dezelfde problemen. Net als jouw CX8 haperde hij bij stationair toerental, was hij ruw bij het optrekken en weigerde hij soms te starten. Mijn motorcontrolelampje brandde ook. Je had gelijk, het was de nokkenaspositiesensor. Dit was geen klein probleem. De nokkenaspositiesensor leest het toerental van de nokkenas en stuurt deze informatie naar de motormodule. Het draait allemaal om het optimaliseren van de motorprestaties en emissies. Dus als hij uit staat, voelt alles niet goed aan, je motor draait letterlijk blind. Op weg naar de garage voerde mijn monteur een diagnose uit en bevestigde het. Sensorwiel op nokkenassen defect, was het oordeel. Hij moest een deel van de motor demonteren om bij de sensor te komen en deze te vervangen. Maar goed nieuws: toen de sensor was vervangen, verdwenen alle symptomen en liep mijn auto weer soepel. Blijf hier dus niet mee zitten. Als je sensor de boosdoener is, kan hij de motor beschadigen als je erop blijft rijden. Ik zou zeggen: zoek een betrouwbare monteur die je wordt aanbevolen door mensen die je vertrouwt, of als je de vaardigheden hebt, kun je proberen de sensor zelf te vervangen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

LenWin (Auteur)

Hé, bedankt voor het goede advies. Klinkt precies als waar ik mee zit. Goed om te horen dat het werkte voor je CX-5. Als ik vragen mag, weet je nog hoeveel de reparatie je gekost heeft? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

JanBerg

Hallo daar! Blij dat mijn info nuttig voor je was. Wat betreft de kosten van de hele reparatie, ik kan er niet om liegen dat het een deuk in mijn portemonnee heeft gemaakt. Maar gezien het alternatief, zou ik zeggen dat het het waard was. Het kostte me € 695,00 om het defecte sensorwiel op de nokkenassen te repareren. Het hele proces omvatte wat technisch werk, zoals het uit elkaar halen van de motor om bij de sensor te komen en deze vervolgens te vervangen. Sinds de reparatie spint mijn Mazda als een roosje. Eerlijk gezegd heb ik geen enkel probleem gehad met de nokkenassensor of iets anders. Het voelt alsof mijn auto een nieuw leven heeft gekregen na dat bezoek aan de monteur. Proost!

(Vertaald uit Engels)

LenWin (Auteur)

Hartelijk dank voor de informatie! Het klinkt inderdaad als een serieuze aanslag op de portemonnee, maar zoals je al zei, gemakkelijker voor de portemonnee dan een beschadigde motor. Het is geruststellend om te weten dat er zich daarna geen andere problemen voordeden. Ik denk dat ik geen andere keuze heb dan de riemen vast te maken en dit zo snel mogelijk te laten repareren. Je inzichten zijn van onschatbare waarde geweest, nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om te reageren. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden