LukasKrug19
Op zoek naar advies voor het oplossen van problemen met een Dacia Dokker uit 2013 die niet start: Mogelijk probleem met de parkeerverwarming
Auto start niet
(Vertaald uit Engels)
6 opmerking(en)
Ja, bedankt voor de input. Hier is wat meer informatie: Als ik hem aan probeer te zetten, sputtert hij een beetje en slaat hij af. Ook heeft de verwarming een paar keer langere tijd gedraaid nadat de auto was uitgeschakeld, waardoor misschien de accu leegliep? Ik houd het onderhoud bij en de laatste algemene onderhoudsbeurt was bij 139020 KM. Misschien ga ik eens kijken naar jullie advies over gloeibougies. Het is niet precies hetzelfde, maar het proberen waard, denk ik. Bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, bedankt voor de extra informatie! Het klinkt zeker alsof er iets met je accu aan de hand is, nu je zegt dat de verwarming is blijven draaien nadat je de auto hebt uitgezet. In mijn geval was de gloeibougie de boosdoener, maar gezien jouw probleem is het misschien niet hetzelfde in jouw Dokker. Het 'sputteren en doodgaan' dat je beschrijft klinkt als een symptoom van een zwakke accu of een problematische dynamo, die niet genoeg lading aan de accu levert, maar dat is slechts mijn gok op basis van ervaring. Het lijkt erop dat je je auto goed onderhoudt, complimenten daarvoor! Dus ik zou zeker aanraden om je accu en dynamo te laten nakijken bij een garage. Maar voordat je je auto naar een garage sleept, kun je dit trucje proberen. Als je thuis een multimeter hebt, kun je daarmee de spanning van je accu meten. Deze moet ongeveer 12,5V tot 12,6V aangeven met de motor uit. Start nu de auto en meet opnieuw. De waarde moet ergens tussen 13,7V en 14,7V liggen. Als dat niet het geval is, is er misschien een probleem met je dynamo. Ik hoop dat dit een beetje helpt bij het verder onderzoeken van dit probleem. Duimen dat je het snel oplost! Houd ons op de hoogte!
(Vertaald uit Engels)
Proost! Ik waardeer je gedetailleerde antwoord echt. Je doe-het-zelf truc met de multimeter is geweldig! Ik heb thuis een multimeter dus dat ga ik zeker doen in het weekend, eens kijken wat ik vind. Als de waarden niet kloppen, dan volgende week naar de garage. Nogmaals bedankt voor het waardevolle advies en de tijd om te helpen! Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van hoe het gaat. Nog een fijne dag!
(Vertaald uit Engels)
@CaaaaarMo
Hoe kan ik het testen voor mijn auto?
Natuurlijk kun je de accu en dynamo van je auto testen met een multimeter door deze stappen te volgen: 1. Stel je multimeter in op 20 DC volt. 2. Sluit de multimeter aan op de accu - de rode kabel op de pluspool van de accu en de zwarte kabel op de minpool. 3. Met de motor uit moet de accu ongeveer 12,5 tot 12,6 volt aangeven. 4. 4. Start nu uw auto en laat hem een paar minuten draaien. De spanning moet nu tussen 13,7 en 14,7 volt zijn. Als de waarden binnen dit bereik liggen, zijn de accu en dynamo waarschijnlijk in goede staat. Als dat niet het geval is, is er mogelijk een probleem met de accu of de dynamo en kunt u dit het beste door een professionele monteur laten controleren. Denk eraan voorzichtig te zijn om elektrische schokken te voorkomen. Laat ons weten hoe het gaat! Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Dacia Sandero uit 2011, praktisch hetzelfde model, alleen een beetje ouder. Nu ben ik geen professional, maar ik heb wel wat ervaring met autoproblemen. In mijn geval was niet de standkachel het probleem, maar was de gloeibougie defect. Een ritje naar mijn vertrouwde werkplaats en €560 later was het probleem opgelost. De monteur verving de gloeibougie en mijn auto was weer zo goed als nieuw. Het klinkt echter alsof jouw geval een beetje anders is. Kunt u meer informatie geven over de symptomen van uw auto? Dan kan ik een gedetailleerder antwoord geven voor uw geval. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)