SvenZim
Op zoek naar advies voor het oplossen van problemen met brandstofinjectie op 2013 Fiat Palio
Verlies van motorvermogen
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Schokken bij accelereren
Motor slaat vanzelf af
Sterke uitlaatgeur
Onregelmatige motor
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo, ik waardeer je reactie. Mijn Palio heeft nog geen recente reparaties gehad, maar ze is er misschien wel aan toe aangezien ze al bijna 200k op de teller heeft staan. Haar laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Het lijkt erop dat de injectoren mijn volgende stop zijn. Bedankt voor de tip!
(Vertaald uit Engels)
Hé, blij dat ik kon helpen! Het lijkt erop dat je haar goed onderhoudt, zeker gezien het aantal kilometers dat ze heeft afgelegd. Gezien alle symptomen die je hebt genoemd, ben ik er vrij zeker van dat de injector de boosdoener kan zijn. Maar vergeet niet dat de diagnose van autoproblemen soms net is als het pellen van een ui, laag voor laag. Het ene probleem kan een ander probleem aan het licht brengen. Wees daar dus op voorbereid. Let ook op zaken als luchtfilters en bougies, want die kunnen ook bijdragen als ze versleten zijn. Nogmaals, dit is slechts mijn ervaring. Ik zou je nog steeds aanraden om haar te laten nakijken door een professionele monteur, zij kunnen vaststellen of het alleen de injectoren zijn of in combinatie met iets anders. Auto's met deze kilometerstand hebben meestal wat meer TLC nodig. Het belangrijkste is dat je je niet te druk maakt. Ja, ze doet moeilijk en dat is frustrerend. Maar dit soort problemen zijn typisch voor oudere auto's en kunnen meestal opgelost worden. Houd ons op de hoogte van wat er verder gebeurt. Veel succes met het repareren van je Fiat Palio, hopelijk is ze snel weer de oude!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor het goede advies, daar heb ik echt wat aan als beginneling. Ik ga mijn Palio meteen naar de garage brengen om de injectoren te laten controleren, samen met de luchtfilters en bougies, zoals je hebt geadviseerd. Ik hoop dat het niet te ernstig is en dat dit de problemen oplost. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden zodra ik nieuws heb. Tijd om haar de TLC te geven die ze nodig heeft. Proost!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar. Ik zie mezelf als een autoliefhebber met wat ervaring achter de hand. Een paar jaar geleden had ik een soortgelijk probleem met mijn Fiat Punto uit 2011, een ander model van hetzelfde merk. Hij gaf me dezelfde horten en stoten, verbrandde meer brandstof dan een raket naar de maan en stonk erger dan mijn team na een zondagse competitiewedstrijd! Na een paar gevechten met mijn plaatselijke monteur, die overigens een topmonteur is, kwamen we er uiteindelijk achter dat het de verdomde injector was die opspeelde. Het was dus een defecte injector die alle problemen veroorzaakte. Ik moest ongeveer €515 ophoesten om dat te laten repareren, maar het werkte. Vermogen, verbruik en geur waren daarna allemaal weer normaal. Jouw symptomen lijken veel op die van mijn oude Punto. Ik zou aanraden om je injectoren te laten nakijken in een betrouwbare werkplaats. Denk eraan, beter het zekere voor het onzekere! Kun je me iets meer vertellen over je auto? Het jaar, merk, model, motor, eventuele recente reparaties of aanpassingen? Dat zou me moeten helpen om je een advies op maat te geven.
(Vertaald uit Engels)