SchneidiRider
Op zoek naar advies voor het oplossen van problemen met 2018 Nissan Navara met een rijk brandstofmengsel
Sterke uitlaatgeur
Langere koude starttijd
Slecht brandstofverbruik
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hallo, bedankt voor de tip, een defecte brandstofdrukregelaar lijkt een plausibele boosdoener gezien de symptomen. Om je vragen te beantwoorden: er zijn geen terugroepacties of openstaande onderhoudsbeurten op mijn Navara. Wat aanpassingen betreft, niets bijzonders, alleen een koude luchtinlaat die ik een tijdje geleden heb geïnstalleerd, maar dat is het wel zo'n beetje. Ik heb nog geen diagnosescan gedaan, ik wilde ermee naar mijn gebruikelijke monteur, maar die is de laatste tijd volgeboekt. Terwijl ik wacht, dacht ik wat inzichten te verzamelen. Oh en mijn Navara heeft tot nu toe ongeveer 61516 KM afgelegd, heeft een paar maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad en toen was alles goed. Ik stel het op prijs als er nog iets anders is dat me te binnen schiet op basis van mijn kilometerstand en laatste onderhoudsbeurt. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hey, Goed om te horen dat je je Navara redelijk op voorraad hebt gehouden. Een koude luchtinlaat zou dit soort drama niet moeten veroorzaken. De kilometerstand is ook redelijk - niet erg hoog. Even een snelle controle, je hebt de aanbevolen brandstof gebruikt, toch? Ik weet dat de Navara op premium zou moeten rijden, maar sommige mensen gebruiken gewone benzine om een paar dollar uit te sparen en laat me je vertellen dat dat de boel behoorlijk in de war kan sturen. Dus terug naar je probleem: het feit dat je Navara een paar maanden geleden tijdens de laatste onderhoudsbeurt nog prima liep, is nogal vreemd. Een te rijk mengsel kan inderdaad voorkomen, maar meestal is dat het gevolg van onderliggende problemen. Dit kan een lekkende brandstofinjector zijn, een defecte zuurstofsensor of, zoals ik al eerder zei, de brandstofdrukregelaar. De enige manier om dit te bevestigen is door een diagnose uit te voeren. Je beste gok is om je Navara naar een gerenommeerde werkplaats te brengen zodra je vaste monteur beschikbaar is, en een goede diagnosescan uit te voeren om de hoofdoorzaak te achterhalen. Probeer haar in de tussentijd niet te hard te duwen op de weg, oké? Laat me weten hoe het gaat. Het allerbeste!
(Vertaald uit Duits)
Nogmaals, ik waardeer het attente advies en ja, ik heb religieus de aanbevolen brandstof gebruikt. Maar je hebt gelijk, het is een beetje bizar aangezien ze maanden geleden nog prima was. Ik denk dat het geen zin heeft om mijn hersens uit te pluizen voordat ik een diagnosescan uitvoer. Gebaseerd op wat je hebt gedeeld over de brandstofdrukregelaar en andere mogelijke problemen zoals de lekkende brandstofinjector en de O2-sensor, heb ik een goed idee van wat ik met mijn monteur moet bespreken zodra hij ermee bezig is. In de tussentijd zal ik het rustig aan doen met het oude meisje op de weg. Ik zal een update geven zodra de diagnostische scan klaar is en we de hoofdoorzaak hebben gevonden. Tot dan, wees voorzichtig en bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik ga niet beweren dat ik enorme auto-ervaring heb, maar ik heb in de loop der jaren gesleuteld aan mijn 2018 Nissan Xterra, die erg lijkt op jouw Navara. Vorig jaar had ik een bijna identiek probleem. Zwarte rook, slecht brandstofverbruik... net als bij jou bleek het een defecte brandstofdrukregelaar te zijn. Ik heb het opgelost bij mijn lokale werkplaats. Kostte wel wat, zo'n 250 euro. Het is het overwegen waard. Vergeet natuurlijk niet dat dit totaal kan variëren afhankelijk van de specifieke kenmerken van je voertuig. Heb je nog openstaande onderhoudsbeurten of terugroepacties voor je Navara? Heb je modificaties aan je beest gedaan? Heb je een diagnostische scan uitgevoerd? Het delen van dergelijke informatie kan me helpen om je in de juiste richting te sturen. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)