Op zoek naar advies voor het oplossen van ongewone transmissieproblemen in een Lexus NX Hybrid uit 2020

Hé, klinkt als een domper! Ik had een soortgelijke situatie met mijn Lexus UX Hybrid uit 2018. Het was even slikken, dat kan ik je wel vertellen. Om een beeld te schetsen van mijn autovaardigheden: ik heb wat ervaring, meestal autodidact, maar ik ben geen professionele monteur. Hoe dan ook, na een dag vol hersenkrakers en wat onhandig schakelen, bracht ik hem naar mijn vertrouwde garage. Het probleem bleek een defecte bedradingsbundel te zijn, die vreemd gedrag veroorzaakte, ongeveer zoals jij beschrijft. Het probleem kostte me een stevige 180 euro om te laten oplossen. Niet goedkoop, maar ook niet waanzinnig hoog. Het belangrijkste is dat het werkte en mijn Lexus weer soepel liep. Kunt u, om het hele plaatje te krijgen, wat meer informatie geven over uw auto? Kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis, recente aanpassingen? Misschien zelfs de omstandigheden waarin deze problemen zich voordoen? Dat zou helpen om een beter onderbouwde inschatting van het probleem te maken. Ik hoop dat het helpt. Werken aan auto's kan frustrerend zijn, maar de voldoening als je het oplost - onbetaalbaar. Houd je kin omhoog!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het inzicht! Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die deze problemen heeft met een Lexus hybride. Om een idee te geven van mijn auto: hij heeft tot nu toe 81459 KM gereden. Over het algemeen krijgt hij regelmatig een onderhoudsbeurt, de laatste was vorige maand. Geen recente aanpassingen, hij is helemaal standaard. Het probleem met schakelen doet zich voor bij ongebruikelijke versnellingen, maar ik heb dat rare geluid opgemerkt bij het accelereren, vooral op de snelweg. Een probleem met de kabelboom? Dat geeft me zeker iets om te overwegen. Ik denk dat ik haar binnenkort maar eens moet laten nakijken door mijn lokale monteur. Nogmaals bedankt, kerel. Ik hoop dat ze snel weer spint als een roosje. Het laatste wat ik wil is dat dit een geldput wordt!

(Vertaald uit Engels)

Absoluut! Het is echt vervelend als je auto het niet meer doet. En die kilometers die je hebt afgelegd met je Lexus, dat trok mijn aandacht. Even ter info: soms komen die elektrische storingen rond die kilometerstand naar boven. Het feit dat je Lexus helemaal standaard is en regelmatig is onderhouden, is een goede zaak. Dat soort onderhoudsdiscipline zorgt ervoor dat de auto soepel blijft rijden. Om nog iets toe te voegen, dat zeurende geluid waar je het over had, vooral tijdens het optrekken - als het een hoog geluid is, kan het de transmissievloeistof zijn. Het kan zijn dat de vloeistof bijna op is, of erger nog, vervuild is. Dit komt ook overeen met je waarneming van onregelmatig schakelen. Ik denk dat je plan om je vertrouwde monteur er meteen naar te laten kijken, de juiste is. Gewoon een tip, laat hem eens kijken naar zowel de kabelboom als de transmissievloeistof. Laten we hopen dat het niets groots is en dat je Lexus weer rijdt voor je het weet. En maak je geen zorgen over die geldput-angst. Dat hebben we allemaal wel eens meegemaakt. Met de juiste probleemoplossing is het te voorkomen. Houd vertrouwen!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Ik had niet gemerkt dat het geluid hoog was bij het accelereren, maar nu je het zegt, denk ik dat het zou kunnen. Je mening over de transmissievloeistof klinkt logisch, nooit aan gedacht dat dat een mogelijke boosdoener zou zijn. Ik denk dat ik mijn volgende stappen heb uitgezocht - ik ga morgen eerst mijn monteur bellen en deze punten ter sprake brengen. Duimen dat het niets groots is. Ik heb goed voor mijn Lexus gezorgd, ik wil niet dat ze nu buitenspel komt te staan. Nogmaals bedankt voor jullie steun. Ik breng jullie op de hoogte als er nieuws is. Duimen jullie voor me?

(Vertaald uit Engels)