LarsPete
Op zoek naar advies voor het oplossen van motorproblemen in BMW 1-serie, modeljaar 2018
Luid gesis bij accelereren
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
Verlies van motorvermogen
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
5 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je snelle antwoord. Mijn 1 serie is een BMW 118i. Ik heb het storingsgeheugen nog niet laten uitlezen, maar dat is een goede tip, ga ik doen. Laatste onderhoudsbeurt was bij 40806 km, maar sindsdien zijn er geen grote reparaties of iets gedaan. Ik hoop alleen dat de reparatie niet te duur wordt. Duimen maar!
(Vertaald uit Duits)
Hé, geen probleem! Ik begrijp je stress helemaal. Met zulke vervelende problemen kunnen autoreparaties echt een geldput worden. Bij mijn 1-serie hielp het lezen van het storingsgeheugen enorm. Ze konden het probleem met het lek in het inlaatsysteem heel snel lokaliseren en repareren. Probeer het dus zeker eens. Wat betreft jouw model, de BMW 118i, kan ik zeggen dat ik soortgelijke symptomen had. Maar het hangt er natuurlijk ook vanaf wat de foutcode zegt. Als het echt een lek in het inlaatsysteem is, dan kunnen de kosten vergelijkbaar zijn met die van mij. Natuurlijk is dit slechts een ruwe schatting, de exacte kosten hangen af van de werkplaats en de omvang van de schade. Maar om je een beetje gerust te stellen: mijn BMW rijdt sinds de reparatie weer helemaal probleemloos. Dus, kop op! Ik zal duimen dat de reparatie snel en zo goedkoop mogelijk wordt uitgevoerd!
(Vertaald uit Duits)
Hé bedankt, dat stelt me eigenlijk een beetje gerust. Ja, je hebt gelijk, het uitlezen van het storingsgeheugen lijkt een goede eerste stap om een nauwkeurige diagnose te krijgen en het is goed om te weten dat jouw kosten voor dezelfde reparatie rond de 1100 euro lagen. Ik denk dat de jacht op een goede garage de volgende is. Ik hoop dat het niets ernstigs is en dat de reparatiekosten binnen de perken blijven. Ik stel jullie hulp erg op prijs en dank jullie voor het delen van jullie ervaringen met mij! Duimen dat alles soepel verloopt. Tot ziens en hou je haaks!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, Ik had een soortgelijk probleem, maar gelukkig was het "slechts" een vacuümslang van het laaddruksysteem/turbocompressor die defect was door een marter. Het oplossen van het probleem was relatief tijdrovend, maar de slang kostte maar een paar euro. Dus mijn advies is om ook de vacuümslangen te controleren
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik ben geen expert in deze zaak, maar ik heb soortgelijke ervaringen met mijn 2016 BMW 1-serie, die ook benzine is. Vanwege vergelijkbare symptomen heb ik hem naar mijn garage gebracht. Na wat onderzoek vonden ze een lek in het inlaatsysteem, zoals je vermoedde. Ik moest ongeveer 1105 betalen voor de reparatie en het probleem was opgelost. In het algemeen raad ik je aan om met je auto naar een goede garage te gaan en het probleem te vertellen. Door mijn beperkte autokennis kan ik niet in detail uitleggen hoe ze het hebben opgelost, maar bij de garage konden ze me het probleem goed uitleggen en hebben ze professioneel werk geleverd. Kun je misschien wat meer informatie geven over je probleem? Welke modelvariant rijdt u precies en heeft u het storingsgeheugen al eens uit laten lezen? Dit kan helpen om een preciezere diagnose te stellen. Hopelijk heb je hier wat aan!
(Vertaald uit Duits)