Op zoek naar advies voor het oplossen van motorproblemen gerelateerd aan oliedruksysteem in 2010 Dacia Duster

Hallo, ik ben geen autogoeroe, maar ik heb wel wat ervaring. Ik had een soortgelijke situatie met mijn Dacia Logan uit 2008. Het klinkt als een oliepomp probleem, dezelfde symptomen voordat de mijne het uiteindelijk begaf. Ik bracht de Logan naar mijn lokale garage, goede jongens. De monteur vond metalen stukjes in de olie en het olielampje flikkerde aan en uit. De vreemde motorgeluiden en het klepafstelgeluid gaven de doorslag - de oliepomp was in orde. Het kostte me uiteindelijk 755 euro om de pomp te laten vervangen en het systeem te laten reinigen. In jouw geval zou je de kilometerstand en het type olie dat je hebt gebruikt voor je Duster kunnen controleren. Met meer details, zoals de laatste onderhoudsbeurt, kan ik je misschien beter helpen. Het beste is om het zo snel mogelijk te laten nakijken. Hopelijk helpt dit!

(Vertaald uit Engels)

Yo, Mijn Duster heeft net de 112508 KM bereikt en mijn laatste onderhoudsbeurt is een paar maanden geleden uitgevoerd. Ik heb 10W-40 olie gebruikt, zoals de monteur voorstelde. Uw antwoord bevestigt mijn vermoedens over de oliepomp. Het is jammer, maar ik denk dat ik het geld moet ophoesten om het te laten repareren. Ik zal ook eens informeren bij mijn plaatselijke garage om te zien wat zij zeggen. Duimen dat het niet een te groot gat in mijn zak brandt! Bedankt voor jullie advies. Zeer gewaardeerd!

(Vertaald uit Engels)

Geen zorgen! Ja, we zitten op dezelfde golflengte. Met al die kilometers en de 10W-40 olie heeft je oliepomp het behoorlijk te verduren gehad. Ik ben hier geen monteur, gewoon een vent die hetzelfde heeft meegemaakt met zijn Duster. Als je oliedruklampje knippert, vermijd dan zoveel mogelijk om met de auto te rijden. Anders kunnen de motorlagers echt slecht worden en kun je tegen een nog grotere rekening aankijken. De snelste manier om dit op te lossen is dus bij je plaatselijke garage. Ze zullen waarschijnlijk de oliepomp willen vervangen en het slib en metaalsplinters willen verwijderen. Dat zou kunnen helpen en je Duster weer als vanouds laten spinnen. De kosten kunnen variëren, afhankelijk van waar je verblijft. Houd me op de hoogte van wat ze zeggen en veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor de waarschuwing! Ja, ik probeer te voorkomen dat ik de Duster eruit haal sinds het olielampje begint te branden. Ik wil de motor niet nog meer beschadigen dan hij al doet, toch? Hopelijk houdt de garage hem niet te lang vast of tilt hij me over de rand met de reparatiekosten. Jouw ervaring is vergelijkbaar met mijn situatie, dus het helpt echt om te weten wat me te wachten staat. Ik hou jullie op de hoogte van hoe het gaat. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)